夜色昏暗，一輛輛機車排隊上船。這是高雄鼓山區的碼頭，一行15人、共12輛重機車的車隊，準備跟著愛車，一起搭澎湖輪出遊。
船務人員：「最少要綁兩條啊。」
船務人員細心用繩子，把停上船的機車固定好，以免晃動傾倒。澎湖輪在今年九月正式接手臺華輪。雖然載客數只有600人，但船上還能停放遊覽車、小客車等，還有生鮮蔬果等貨物運輸。船艙內毫不馬虎的設施，也讓乘客感到很舒適。
重機車友：「因為我們是一群愛好騎車，騎重機的車友，重機車友，然後就想說一起騎重機去澎湖，重機車友，做一次旅行，（那你們從哪裡來的），我們大多都是從北部來的，台北啊桃園啊。」
重機車友：「第一次把車牽到海外去欸，海外啊台灣海峽也是海外啊。」
不搭飛機出國玩，轉搭郵輪離島的偽出國旅行，仔細算一算，三天兩夜的行程，訂購機加酒再加上當地租借機車的金額，相比從台北騎車到高雄，再加上船票和船上的車位和澎湖當地的住宿，旅費幾乎都不到萬元有找。騎車搭郵輪到澎湖，雖然不比搭飛機舒適輕鬆，但沿途遊玩機動性高，更能自由安排行程，天氣好時，在大郵輪上也不用擔心暈船問題。
船務人員：「現在大家（去）澎湖人會暈船嗎，嗯這幾天的天氣蠻好的，船務人員，基本上不太會，船務人員，（那什麼情況會暈船），船務人員，有颱風或是有熱帶性低氣壓，或者是東北季風的時候。」
晚上11點上船，到隔天清晨六點，不到7小時航行就抵達澎湖。一下船就是日出海景，騎車到處看看玄武岩、摩西分海等特色美景，在車友心中也留下一輩子的美好回憶。
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