科技時代來臨，智慧化也成為國際航空趨勢，桃園國際機場也要推動數位轉型，第三航廈今年9月開始動工，將納入物聯網、大數據以及人工智慧等智慧化建設，預計2026年完工。
桃園國際機場董事長楊偉甫：「機場公司以智慧機場，物聯網人工智慧，大數據技術的趨勢，打造我們營運整合的決策中心，提升了機場營運的效益，並且增加旅客的體驗滿意度。」
受到疫情影響，停辦的桃園國際機場論壇，24號盛大展開！這回邀請國際級專家一同探討機場智慧營運創新，交通部長王國材、行政院副院長鄭文燦都提到，儘管過去三年受疫情衝擊旅客少，但桃園機場沒有停擺，積極進行軟硬體整建，完成22項整修計畫，包含南北跑道、滑行道、貨運、旅客空間改善等，就是為了因應疫後旅遊潮的復甦。
行政院副院長鄭文燦：「今年這個國際觀光客，要到達六百萬人次，那我跟大家報告，那麼11月會到達五百萬，12月會到達六百萬，應該可以順利達標。」
交通部長王國材：「我們現在桃園機場的容量，大概3千700萬，跑道的這個起降，大概50架次，未來會到一個8千2百萬人次，那我們起降會到80到90架次。」
國際民航運輸協會，原本預估旅遊復甦需要3~4年的時間，不過今年國際觀光旅遊潮已經恢復7成，截至暑假為止，桃園機場載運量已經突破疫情前的水準，預計今年觀光復甦能夠創新高，未來的第三航廈和第三跑道建置完成後，也都將帶來，更龐大的工作機會和旅遊商機。
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