彰化將重啟「抓壓車」？交通達人指警方公告1玄機　搖頭：治標不治本 — 彰化警方在今年11月曾祭出「壓車法規」，結果引來眾多機車族不滿，實施4天後立刻宣布暫緩，卻有網友發現公告中的不合理處，不久後可能還是會重啟。（圖／翻攝「鵝鵝就是鵝鵝」YouTube）

影音中心／陳則元報導
彰化縣警方因為139縣道死亡車禍頻傳，在今年11月祭出「壓車」科技執法配備，若機車輪胎與路面夾角小於60度，設備就會自動偵測並拍照，此政策卻引起眾多機車族不滿，質疑執法標準漏洞百出，連時代力量也曾在臉書貼文抨擊。YouTuber鵝鵝日前邀請兩位交通議題達人「企鵝」和「Fuko」，探討壓車法規的合理性，直說取締儀器未經認證，而且審查還是人工方式，標準不一根本超多地雷。

更多新聞：台灣男高中生大隊接力秀「滑步舞」還拿第一　吸3000萬觀看紅到國外

鵝鵝說，該法規之所以引起公憤原因，就是取締沒有合理的法源依據，而且機車過彎一定會傾斜，超速、闖紅燈都有明確依據開罰，但角度就是處在模糊地帶，除非每台機車上裝水平儀。拍照取締的標準，是看車牌有沒有傾斜角度超過30度，但企鵝直說這超級就容易犯到，只要車牌歪一邊就可能被取締，而且未來警察要處理的件數越多，越容易發生只要30度就開罰，不去細究車主是不是真的違法。

鵝鵝提到，如果民眾真的因為一般過彎被取締，事後該如何申訴？Fuko表示，這就像是噪音取締一樣，駕駛沒有任何證據可以證明自身清白，暗諷說：「球員、裁判都是他們（警方）的人。」由於該法條上路後不到一週，引起全台機車族群砲轟，在11月4日彰化警局宣布「暫緩實施」，但鵝鵝看了警方聲明中，寫到「進一步審慎全面評估，研擬更縝密執行方式」，讓三人大翻白眼，直說未來還是可能重啟。

影片播出後，眾多網友對於「壓車法規」也感到相當不諒解，留言痛批，「139是道路規劃本身就是很有問題...不是速限問題...更不會是量角器的問題」、「就跟區間測速一樣，風頭過了，就開始實施了」、「治標不治本」。