世界最貴法拉利!250 GTO「16.7億天價」落槌 刷新蘇富比新紀錄
以賽車運動起家的義大利超跑車廠 Ferrari,在1929 年就開始參賽,Ferrari 不僅是 F1一級方程式賽事參賽最久的車隊,更是 GT 賽事的常客。(圖/美聯社提供)

國際中心/巫旻璇報導

以賽車運動起家的義大利超跑車廠 Ferrari,在1929 年就開始參賽,Ferrari 不僅是 F1一級方程式賽事參賽最久的車隊,更是 GT 賽事的常客。日前拍賣公司蘇富比(Sotheby's)表示,法拉利1962年出廠的一輛250 GTO跑車,在紐約以5170萬美元(約新台幣16億7200萬元)天價落槌,成為史上最貴的法拉利,並成為拍賣史上第二昂貴的汽車。


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世界最貴法拉利!250 GTO「16.7億天價」落槌 刷新蘇富比新紀錄
日前拍賣公司蘇富比(Sotheby's)表示,法拉利1962年出廠的一輛250 GTO跑車,在紐約以5170萬美元(約新台幣16億7200萬元)天價落槌。(示意圖/美聯社提供)


蘇富比指出,這輛鮮紅色敞篷跑車,過去都是是美國一位收藏家的財產,此次拍賣的價格僅次於2022年1輛賓士300 SLR Uhlenhaut Coupe,這輛賓士在拍賣會上最終以1.35億歐元(約新台幣47億元)成交,是全世界僅有2輛原型車。RM蘇富比發言人向法新社透露,賓士300 SLR Uhlenhaut Coupe是在德國斯圖加特(Stuttgart)的賓士博物館以秘密拍賣售出,不過無論是公開還是私下拍賣,這輛賓士都是全球目前最昂貴的汽車。

依據法新社報導,這輛紅色的跑車60年前誕生時,就是法拉利賽車隊(Scuderia Ferrari)的一員,曾在德國紐柏林賽道(Nürburgring)1000公里耐久賽奪下亞軍,還曾參與過利曼24小時耐力賽(24 Hours of Le Mans),不過最後因引擎問題中途退出賽事,這輛跑車在1960年代末被美國買家購得,在經數次易手後,1985年被俄亥俄州一名收藏家買下,直到38年之後,這輛跑車才在拍賣行亮相。




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