台下群眾大聲怒吼，手裡拿著黑底紅字的標語，上面寫著＂國道安全，還我路權＂，希望政府能夠聽聽他們的心聲。台灣機車路權促進會理事黃柏岳表示，他們（政府）會用一些美其名為了你安全，但內線會禁行機車的政策，就是把機車這種較容易受傷的運具，把它擠到外側的車。＂山道猴子＂創作者Eric也提到，如果今天不論是白牌車或是重機，可以上高速公路快速道路什麼的，可以讓大家通勤的時間大幅的縮短，那不就可以解決很多交通問題嗎?
多個機車團體，號召騎士包圍交通部，爭取重機上國道。（圖／民視新聞）紅極一時的＂山道猴子＂創作者Eric，以及經常在Youtube上，分享路上交通的知名網紅＂通勤者之歌＂，和不少關心機車路權的團體，週六下午，出席＂國道安全還我路權＂陳抗集會。提出開放大型重機上國道、停放一般機車位、廢除兩段式左轉，及內側車道禁行等三大訴求。現場聚集超過3百人，但民眾有不同的看法。就有民眾認為，（開放）東西向是還可以啦，國一國三這種長途的，我還是覺得不適合，危險對大家都危險，但東西向這種的，因為路程比較短應該是可以啦。
多個機車團體，號召騎士包圍交通部，爭取重機上國道。（圖／民視新聞）重機上國道，議題紛擾多年。就怕國道上車速快，形成重機與汽車搶道的行為，網友在網路上表示，"快速道路可以，國道免談"、"罰的比汽車高就可以上"，更有網友直言"不支持！等哪天重機不會亂鑽再說。大型重機上國道話題，依舊兩派意見拉扯，日前交通部長王國材也說，有6成民調皆反對，且重機上國道干擾很多，因此暫無共識，沒有開放時間表。
更多新聞： 大型重機出白楊隧道遭撞 騎士、乘客慘拋飛
