長榮航太（2645）舉辦上市以來首場法人說明會；今年累計前3季稅後淨利新台幣15.6億元，EPS為4.23元。
今年前3季長榮航太維修類營收占比分別為機體維修58%、線上維修20%、零件15%、引擎7%；製造類別則是引擎件71%、機體件27%。
李緯章表示，已拿到太空相關的機體試做訂單，預估最快明年就能跨入太空領域；另也在試做半導體相關訂單。
長榮航太今年初取得經濟部「陸用型監偵無人機原型機」標案，李緯章表示，第3季已交付1架原型機，明年4月爭取量產單。
維修方面，長榮航太表示，為擴大複合材機維修市場，長榮航太派員赴歐洲訓練A350客機維修技術，預計短期內可取得相關維修訂單。
另為擴大機棚量能，長榮航太表示，希望可以標下桃園機場第三航廈的維修區域，已經提出需求，若順利標下，可望在2026年、2027年擴大維修量能，以因應停機位及維修機位不足的問題。
李緯章表示，整體來看，明年成長動能中，製造會比維修高，預估兩項都有雙位數百分比成長，帶動營收同步向上。
（中央社）
更多新聞： 長榮航：客運需求強 高票價估至少延續到明年上半年
