遊覽車上整車乘客，邊談笑風生的聽導遊開玩笑，便帶著愉快心情展開日本行，但別看他們現在如此輕鬆，不久前他們可是剛經歷一場空中驚魂。
聲源:當事班機旅客 陳先生：「針對裂縫的問題，那是在駕駛艙，所以我們乘客，根本是不會看得到他的裂痕狀況。」
華航一架前往高松班機，因駕駛艙擋風玻璃破裂，轉降大阪關西機場（圖／民視新聞）周一華航一架，從高雄飛往日本四國高松的班機，機組員發現駕駛艙玻璃出現裂縫，雖然評估班機可以安全飛到目的地，但考量高松當地修復量能，仍決定轉降大阪關西機場，再協調遊覽車走陸路到目的地。實際抵達高松，已經是當地時間晚上8、9點，足足比原定時間，晚了近10小時。
聲源:當事班機旅客 陳先生：「在機場等遊覽車，還是旅行社的遊覽車，等到都已經三點多了，又拉回去高松，就已經晚上八九點了，整個一天的行程都毀了。華航他的補償只有1500塊的日圓，然後也沒有告知哪些商店不可以用。」
對於遊客的不滿，華航僅發出簡短聲明，除了表示是照標準作業程序，實施必要檢測及維護外，也已經安全把遊客送到目的地，其他的則低調不願多說，希望讓事情就此過去。
長榮航太車輛，側翻在桃機停機坪（圖／民視新聞）不只飛出去的飛機出狀況，連在地面上的桃機也無法避免，周二早上11點多，一輛長榮航太的電源車，和桃園航勤作業拖車，在B3停機坪發生碰撞，長榮車輛翻覆，機油灑一地，導致該停機坪短暫停擺。就怕灑一地的機油引發火勢，桃機公司除了出動泡沫車戒備，也在把車輛扶正後，用砂土清理殘餘機油，成功把傷害降到最低。
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