坐進駕駛座，熟悉功能，消費者來到汽車展售中心，希望能趕在農曆年前交車，2023年台灣車市，總共賣出47.6萬輛車，創18年新高，還較前年成長11%。
看車民眾：「買車主要用途，可能假日跟平常，有時候業務會跑比較遠的地方對，就跑到大概，可能大概五十一百公里這種距離，平日會這樣開，所以跑業務用。」
汽車銷售經理 林威成：「就是要跨年度的時候，因為可能就是要迎接可能大概新年，那提早購車，現在市場上面需求度，大概比較高，大概是休旅車，像譬如說Yaris、Coros ，大概在11月跟12月的話，平均大概年資五年以上的銷售員，大概一個月都有十台以上（銷售量）。」
以這家門市舉例，光是11月，就賣了170輛車，業績好的銷售員，一人能貢獻二、三十台。全台最暢銷的車款ToyotaCorollaCross，全年賣出3萬7412輛，單就12月表現來看，也交出3589輛的掛牌成績，HondaCR-V則以2133輛，排名第二，全年交車也來到30，413台，市佔率達6.4%。
2023年12月新車銷售排名前五大。（圖／民視新聞）民視記者 唐詩晴：「受惠ESG浪潮，電動車龍頭旗下三款車型，不只包辦電動車，掛牌榜單冠亞軍寶座，也是唯一入榜新車銷售前10大的品牌，像這台入門跨界休旅，去年整年的掛牌就有近萬台。」
特斯拉展示中心，看車、試駕的人也不少，2022年底才開始交付的ModelY，全年掛牌數已經來到9697台，12月更是穩穩賣出破千台。
看車民眾：「因為我現在是開汽油車的，所以就想說每天通勤油錢那麼貴，換個電動的，然後第一個就是想省油錢，第二個就是就會想說比較環保，然後那個價格又控制在兩百萬以下，所以就覺得這個車價感覺是可以負擔的。」
特斯拉ModelY成為台灣電動車銷售冠軍。（圖／民視新聞）新車陸續到港消化訂單，Toyota、中華汽車、Honda、Lexus、Nissan，依序名列品牌年度排名前5高，超強黑馬MG，前年7月才導入台灣，去年就賣破1.3萬輛，擠入12名，特斯拉也緊追在後，力拼異軍突起。
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