長榮航空機師取得合法罷工權後，機師工會及長榮代表，在桃園市勞動局主持下，首度展開勞資協商。機師工會理事長李信燕：「今年的1月1號公司微幅打開了，副駕駛的薪級上限，希望在這個部分，公司能夠提出更多善意，那目前今天的會議當中，公司僅就這一點，表示目前公司有在評估。」
長榮勞資協商（圖／民視新聞）機師工會提出的訴求中，包括調整薪資結構20%，提高外站津貼和停止聘用外籍機師，這次會議中都還沒討論到，因此工會25號將依原定計畫，開始研議罷工的方式及時間。機師工會理事長李信燕：「今天公司只是提出，非常非常非常一小步的善意，目前沒有方案，我們無法談判我們無法協商。」桃園市勞動局勞資關係科長張哲航：「（勞動局）要求公司這裡，能夠提出具體的方案，如果有具體的對應方案之後，我們會來召開，下個禮拜三的會議。」
長榮勞資協商（圖／民視新聞）勞動局要求長榮在下周協商前，盡速提出可行方案！但眼看2/8就要開始春節連假，罷工預告期只有24小時，不只旅客、相關業者也剉咧等，旅行公會全聯會發聲明譴責，這是不道德且惡劣的罷工方式，將個人利益建立在危害其它人的權益之上。更呼籲工會把預告期拉長到一個月。旅行社業者劉志強：「罷工不外乎就是希望公司能夠有損傷，提早一個月到三個月都能夠，告訴我們這些旅行社或者旅客，那其實旅客或旅社就在這個時候，不會去選擇搭乘長榮航空。」
長榮航空（圖／民視新聞）旅行業會如此憂心，就是因為飯店、遊覽車、餐食及導遊等開銷，24小時內都難以退訂，加上消基會表示，不能要求消費者自行負擔損失，等於旅行社恐怕要全數認賠，但工會強調去年發起投票時就等同預告。現在只盼勞資雙方能盡早達成共識，避免罷工癱瘓春節疏運。
更多新聞： 政策急轉彎！第一保暫停銷售旅遊不便險引關注 晚間突改口喊卡
