此起意外意外發生在2024年1月2日,日航客機與海保機相撞後起火,現場狂冒黑煙,所幸機上379人都平安逃出,不過海保機上除機長外,其餘5人身亡。
根據《讀賣新聞》報導,在機長轉到普通病房後,日本運輸安全委員會在1月25日開始對他進行詢問,事發當晚海保機長表示事獲得許可才接近跑道,但後來海保機長坦言自己誤認指令,並提到了「Number 1」的用詞。
日本國土交通省直言,無法否認「Number 1」這個用詞可能造成海保機產生誤會,目前日本機場的塔台管制人員將不會主動提供飛機的起飛順序。
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