翻覆中國快艇被打撈靠岸，海巡人員迅速綁緊繩索！不過放在船尾、控制船前進方向的舷外機，現在成了追究翻船因素關鍵。
有周刊爆料，船上2具舷外機明顯朝右，加上艙內操車桿是前推到底狀態，快艇處於右滿舵，形同高速急轉彎下翻覆，甚至傳出船速一度飆破40節海浬，等於時速74公里，和中國生還船員說"已停下準備受檢"說法不同。
越界生還中國漁民（02.21）：「我們自己的船怎麼可能翻掉，開急轉彎也翻不掉要撞才會翻掉。」
立委（民）王定宇：「請教真正的漁民有沒有人，拿黑金剛（快艇）在捕魚的，目前撈出來的證據，我們就尊重相關海事科學的調查。」
淡大整合戰略與科技研究中心研究員楊太源：「我覺得他兩個舷外機大概跑個30節左右，基本上我們不能從他的舷外機，都是向右側或者是我拉桿拉到底，其實這個很難去判斷，檢調單位可能要去了解說，特別是那個碰撞的凹痕那個地方，看檢方怎麼去認定，是說在高速被撞翻還是，因為他操作不當他翻船。」
中國快艇逃離路線與常理違背。（圖／民視新聞）學者認為，不能單靠"快艇舷外機轉向"來判斷翻覆原因！不過根據海巡署公布的航跡圖來看，明明中國快艇可以直線快速離開我國的禁限制海域，但他們卻選擇繞圈躲避海巡登檢，遭外界質疑動機不單純，恐怕不是單純的捕魚作業。
淡大整合戰略與科技研究中心研究員楊太源：「快艇繞圈圈他會產生"湧"，是不是想用這樣湧的方式，來造成海巡艇上執法上的困難，我們的問案口供從他的身體表徵，我們來判斷他是不是漁民，那如果是漁民當然一定是手指，手掌應該是非常粗厚。」
金廈海域翻船事件疑點重重，雖然沒有當時錄影畫面佐證，但真理越辯越明，金門檢方還是能靠科學、司法調查抽絲剝繭，釐清案情。
海巡與中國代表團隊事故船隻進行調查。（圖／民視新聞）
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