出口站人來人往,捷運站交通便利,不只吸引商家進駐,也成為房價保證,像是位在科技大樓站旁,這間新大樓,單價站上200萬元,創新台北市捷運宅紀錄。
實際走訪這裡其實是臺北市,首間動工的公辦都更案,去年11月交易頂樓戶,總價逼近5千萬元共24.9坪,是大安區少數的新成屋小豪宅。社區屋齡只有1年,相當新穎,根據房仲統計資料,2023年台北捷運小豪宅單價前五名,冠軍在大安站,亞軍為世貿站的低樓層,單價182.7萬元;季軍則在松山區的小巨蛋站、高樓層單價178.6萬元;第四、第五名都在大安區的東門站,單價分別為172萬元、168.2萬元,房仲透露,這些捷運小豪宅主要客層是富二代的單身貴族,或雙薪夫妻購入自用。
2023年小豪宅前五強,大安區囊括3名。(圖/民視新聞)
建經公司研究中心副理 張菱育說:「臺北市精華地段的新建案,大多是都更危老改建案,而且基地面積普遍都比較小,所以建商在規劃新案的時候,都以中小坪數為主,那小豪宅也比較符合目前市場,小家庭、少子化、不婚族等等需求。」
專家分析,未來市中心的小豪宅建案,價格還會持續攀高。像是在預售屋部分,台北市有三個捷運社區,都突破200萬單價,包括信義路四段的耑岫,還有仁愛路三段的富邦藝庭、以及光復南路的鑄慕等,全在大安區、貴森森的小豪宅、也讓不少民眾望房興嘆。
房市專家分析未來市中心的「鳥籠建案」將越來越普遍。(圖/民視新聞)
民眾說:「小坪數還是很貴啊,就算你買個30坪,扣掉公設大概才20坪出頭,那你是不是要花個6千萬?」民眾說:「小豪宅也不要太大!打掃麻煩啊~」
小豪宅買氣逆勢成長,儘管坪數不大,但隨著捷運加持,房價只會越來越高不可攀。
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