微罪不記點引發爭議 交部邀民團座談
交通部長王國材日前喊出,"微罪不記點"引起很多路權團體不滿。(圖/民視新聞)

生活中心/莊立誠 黃啓豪 新北報導

〝交通違規記點新制〞去年上路後,一年內記滿十二點,就要吊扣駕照兩個月,被質疑,剝奪職業駕駛的生計。行政院考慮修改相關法令,針對民眾檢舉項目,一千二百元以下罰鍰的微罪不記點,結果又引發路權團體不滿,該怎麼尋求平衡,交通部邀請"路權民團、駕駛工會"等12個團體,一起討論、找答案。

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交通部前,路權團體一字排開,痛批交通部,微罪不記點,恐怕會讓道路安全走上回頭路。台灣安全駕駛監督聯盟理事長林美娜表示,行政院交通部不能夠正視人命關天的問題,我們不排除號召交通事故的受難者上門。為了擺脫行人地獄惡名,違規記點新制去年6月上路,擴大記點及檢舉項目,一年內記十二點,吊照兩個月,兩年內扣照兩次再違規,記點、吊銷駕照。不過,也引來職業駕駛的不滿,表示這根本就是剝奪司機們的生計。台北市計程車駕駛員職業工會發言人李威爾表示,違規的造成是不是非我自願性的違規,我想這件事情大家應該要先做釐清,到底是道路交通設計的不良所造成的違規,或者是今天我載的乘客要求我這麼做的違規。交通部長王國材日前拋出,罰鍰1200元以下交通違規不記點、也不開放檢舉。週一上午,交通部邀請"路權民團、駕駛工會"等12個團體,進行討論。職業駕駛團體雖然樂觀其成,但路權團體認為根據統計,去年一整年,因交通事故身亡的行人高達三千多人,可見道安並沒有隨著新制上路有所改善,如今考慮"微罪不記點",不免令人擔憂。

微罪不記點引發爭議 交部邀民團座談
交通部長王國材日前喊出,"微罪不記點"引起很多路權團體不滿。(圖/民視新聞)

台灣交通安全協會理事陳威丞表示,呼籲交通部必須要有長遠的計畫,把交通安全基本法裡面的道路,路側設施的這些規範全部都訂立出來,把路側的設計道路的設計重新做一個,妥善的安排這些問題才會解決,而不是一直在做動態執法的調整。交通部長王國材表示,道安跟民怨之中我們必須找到一個平衡點,現在就是用微罪不記點不接受民眾檢舉,來做一個處理除了今天討論以外,後續我想在立法院的過程中還是,持續要來做討論。在職業駕駛生計,與行人道路安全之間拔河,民怨恐怕再升溫。如何取得平衡,找到解方,交通部還得傷腦筋。

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交通部長王國材日前喊出,"微罪不記點"引起很多路權團體不滿。(圖/民視新聞)
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