5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕

為了市場多元需求,Mercedes-Benz 在 2019 年決定拓展品牌休旅家族陣容,首次以概念車型式於 2019 上海車展登場,隨後於同年 6 月正式推出量產版 GLB,是 NGCC 家族的第 8 款車型,並以 5+2 的車格設定挑戰新級距市場。台灣賓士則選於 2020 年 4 月 30 日正式開賣,導入車型為 GLB 180、GLB 200、GLB 200 d 以及 AMG GLB 35 4MATIC,隨後於 2021 年 7 月 27 日宣布增列 GLB 250 七人座車型。

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Merecedes-Benz 在 2023 年 3 月發表第二代 GLC Coupé 後,緊接著再度公開全新中期小改款 GLB 車系,換上全新修改的車頭造型及 LED 頭燈,同時針對配備進行升級並導入 48V 高效輕油電系統。國內市場方面,臺灣賓士選於 2024 年 1 月 11 日宣布小改款 GLB 正式在台上市,共提供三款車型編成:GLB 180 建議售價 214 萬起、GLB 200 建議售價 238 萬起、Merecedes-AMG GLB 35 4MATIC 建議售價 307 萬起。7Car<小七車觀點>本次試駕的是車系中最高規同時也是該車系性能的代表 Merecedes-AMG GLB 35。

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕本次試駕車款為小改款 Mercedes-AMG GLB 35 七人座,建議售價為新臺幣 307 萬元起 (試駕車選配至 NTD$3,214,000)。

 

新在哪裡?
 外觀:
 ●外觀方面,Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC以辨識度高的 AMG 直瀑式水箱護罩與首次運用於 GLB 車型上的 AMG 廠徽,使熱血氛圍更加強烈;同時換上新世代家族化日行燈 (雙點式燈組) 設計,而尾燈方面,採用全新四組 LED 光條組成,造型更犀利。
 ●鋁圈由改款前19 吋 AMG五輻雙肋式更改為19 吋 AMG 十輻式輕合金輪圈。
 ●標配19 吋 AMG 十輻式輕合金輪圈,胎圈尺碼為(235/50 R19)。
 ●可選配20 吋 AMG 五輻雙肋式輕合金輪圈 (輪胎 255/40/R20)以及21 吋 AMG 多輻式輕合金輪圈 (輪胎 255/35 R21)。
 ●標配多光束智慧型 LED 頭燈,其餘車型則需選配。
 ●車尾方面,由改款前AMG 專屬雙側黑色鍍鉻排氣尾飾管造型更改為AMG專屬雙側鍍鉻排氣尾飾管,搭配上AMG 專屬後擾流尾翼。
 ●可選配AMG 夜色套件觀包含 : 亮黑前後保桿下擾流片、黑色車頂架 (代碼 720)、亮黑色車側飾條、亮黑色車外後視鏡罩、B 柱以後側窗及後擋玻璃暗色處理 (代碼 840)、亮黑色側窗框及窗框下緣飾條、AMG 雙側圓形鍍黑鉻尾飾管,總價格為新臺幣 41,000 萬。
 ●承上可再選配AMG進階夜色套件,包含: 黑色式樣水箱護罩 (代碼 5U6)、黑色車尾車型銘版 (代碼 7U8),總價格為新臺幣 22,000 萬。
 內裝配備:
 ●內裝以 AMG 專屬的數位儀表介面鋪陳,車內飾板則採用類碳纖維紋材質鋪陳。
 ●採用與改款前相同雙 10.25 吋液晶螢幕鋪陳,MBUX 系統升級 2.0 版本,並支援無線 Apple CarPlay/Android Auto。
 ●方向盤握環升級為電容式觸碰感應,可以觸摸方式喚醒方向盤手持偵測。
 ●標配全新造型 AMG 高性能 Nappa 平底跑車方向盤,結合上 AMG 專屬操控旋鈕,即可在舒適移動與熱血駕馭之間快速切換,共分為 5 種駕駛模式 Slippery、Comfort、Sport、Sport+、Individual 滿足各種駕馭情境。
 ●全新設計之中控台置物空間與手機無線充電放置區域,便利放置零錢、鑰匙或手機等小物品,同時取消中央觸控面板配置。
 ●座椅材質採用ARTICO/MICROCUT–黑 (含紅色車縫線) 跑車型座椅。
 ●標配全景式電動玻璃天窗,其餘車型則需選配。
 ●與GLB 200同樣標配第三排雙人可收折座椅 (椅背外側附傾倒拉環、座椅可額外前移 13 公分),而GLB 180則需選配。
 ●配備Burmester® 環場音響系統與12 具高傳真喇叭,總輸出達 710 瓦。
 動力操控:
 ●維持採用2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎,並導入48V輕油電複合動力系統,搭配AMG SPEEDSHIFT DCT 8速自手排變速箱以及四輪驅動配置。
 ●最大馬力:306 + 14hp/6,100、最大扭力:400Nm/2,500 ~ 4,000 rpm、0-100km/h:5.5s,極速250km/h。
 ●配置AMG 高性能煞車系統 、AMG 灰色煞車卡鉗 (前 4 活塞卡鉗/後單活塞卡鉗)。
 ●懸吊系統採用AMG RIDE CONTROL 可變阻尼懸吊系統 (代碼 459)+多連桿後懸吊。

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕

 

外觀方面,全新小改款 Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC 以辨識度高的 AMG 直瀑式水箱護罩結合全新 AMG 前保桿並搭配上首次運用於 GLB 車型上的 AMG 廠徽,使熱血氛圍更加強烈;同時換上新世代家族化日行燈 (雙點式燈組) 設計,而尾燈方面,採用全新四組 LED 光條組成,造型更犀利。車尾方面則變化不大,透過 AMG 專屬後保桿、AMG 專屬雙側鍍鉻排氣尾飾管及亮黑色 AMG 擾流板,塑造力量感車尾外觀風格。配胎及鋁圈方面,由改款前19 吋 AMG五輻雙肋式改為全新 19 吋 AMG 十輻式輕合金輪圈,胎圈尺碼為(235/50 R19)。

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC 以辨識度高的 AMG 直瀑式水箱護罩與首次運用於 GLB 車型上的 AMG 廠徽,使熱血氛圍更加強烈。

 

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕首次運用於 GLB 車型上的 AMG 廠徽。

 

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕配備 AMG 專屬特色,包括 AMG 鍍鉻直瀑式水箱護罩、前後保桿。

 

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕換上新世代家族化日行燈 (雙點式燈組) 設計,同時在 Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC 上更標配多光束智慧型 LED 頭燈。

 

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕全新小改款 Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC 車身尺碼為 4,650mm x 1,845mm x 1,668mm,軸距為 2,829mm。

 

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕本次試駕車搭載的是標配之 19 吋 AMG 十輻式輕合金輪圈,胎圈尺碼為(235/50 R19)。另可選配 20 吋 AMG 五輻雙肋式輕合金輪圈 (輪胎 255/40/R20)以及 21 吋 AMG 多輻式輕合金輪圈 (輪胎 255/35 R21)。

 

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕具備車身識別名牌於葉子板,相當熱血。

 

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕車門下方採用大面積黑色防刮材質包覆,並以鍍鉻飾條點綴。

 

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕車頂配置有金屬行李架。

 

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕尾燈方面,採用全新四組 LED 光條組成,造型更犀利。

 

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕全新小改款 Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC  配備 AMG 專屬雙側鍍鉻排氣尾飾管,搭配上 AMG 專屬後擾流尾翼。

 

內裝方面,全新小改款 Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC 配備全新多功能 Nappa 真皮平底跑車方向盤,方向盤亦配置上 AMG 專屬操控旋鈕,可在舒適移動與熱血駕馭之間快速切換,共分為 5 種駕駛模式 Slippery、Comfort、Sport、Sport+、Individual 滿足各種駕馭情境。而全新小改款 Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC 在中控台鋪陳上則採用與標準 GLB 車系相同雙 10.25 吋液晶螢幕鋪陳,同時更擁有 AMG 專屬的數位儀表介面。此外,亦導入 OTA (Over-the-air) 更新功能後,中央觸控螢幕還能呈現期間限定的彩蛋圖像動畫;導航系統也將提供 Google POI 興趣點資訊與 MBUX 擴增實境功能「魚骨式箭頭」提示道路指引方向,使複雜的路口轉彎變得更容易判讀;重新設計中控台置物空間與手機無線充電放置區域,可讓乘客擁有更充裕的空間放置零錢、鑰匙或小皮夾等日常隨身小物,並新增前座置物區蓋板兼顧美觀。後座空間提供前後滑動 14 cm、椅背傾斜具多段角度調整、40/20/40 可分離傾倒後座椅背等。此外,全新小改款 Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC 標配第三排乘坐空間 (GLB 180 另需選配),具備雙 USB-C 連接孔、中央雙置杯架、ISOFIX 兒童安全座椅固定裝置等。尾廂容積方面,七人座為 130 ~ 1,680 公升,並標配 KEYLESS-GO,包含 EASY-PACK 電動啟閉尾門、HANDS-FREE 行李箱感應啟閉功能。

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕搭載新世代設計理念,整體看上去更加簡潔便利;同時內裝以 AMG 專屬的數位儀表介面鋪陳,車內飾板則採用類碳纖維紋材質鋪陳。

 

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕多功能方向盤握環升級為電容式觸碰感應,同時更標配全新造型 AMG 高性能 Nappa 平底跑車方向盤,結合上 AMG 專屬操控旋鈕,即可在舒適移動與熱血駕馭之間快速切換,共分為 5 種駕駛模式 Slippery、Comfort、Sport、Sport+、Individual 滿足各種駕馭情境。

 

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕採用與改款前相同雙 10.25 吋液晶螢幕鋪陳,MBUX 系統升級 2.0 版本,並支援無線 Apple CarPlay/Android Auto。

 

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC 標配 Burmester® 環場音響系統與 12 具高傳真喇叭,總輸出達 710 瓦。

 

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕車內飾板則採用類碳纖維紋材質鋪陳。

 

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕配置雙區恆溫空調系統,金屬渦輪樣式的出風口設計更與氣氛燈整合。

 

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕重新設計中控台置物空間與手機無線充電放置區域,可讓乘客擁有更充裕的空間放置零錢、鑰匙或小皮夾等日常隨身小物,並新增前座置物區蓋板兼顧美觀。

 

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕中央取消原先的觸控板配置。

 

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕打開扶手置物空間,可見兩個 Type-C 電源孔。

 

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC 標配全景式電動玻璃天窗,其餘車型則需選配。

 

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕

 

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC 在座椅方面標配 ARTICO/MICROCUT–黑 (含紅色車縫線) 跑車型座椅,而本次試駕車則另選配 ARTICO-淺綠灰/黑內裝、座椅配色。

 

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕門檻設置有 AMG 專屬迎賓發光飾板,提供更熱血的感受。

 

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕腳踏墊亦配置 AMG 專屬植毛踏墊。

 

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕受惠於 2,829mm 的軸距空間,GLB 第二排的空間相當寬敞,並具有前後滑移 14 公分調整功能,更有充足的彈性空間運用。

 

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕同時還配有一鍵傾倒的快捷拉環,相當貼心。

 

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕中船設有空調出風口,下方可見小型置物空間及兩個 Type-C 電源口。

 

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕在 Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC 上第三排為標準配備,其空間表現較適合孩童乘坐,若是一般成人不建議長時間搭乘。而頭枕上下調整的幅度之大,大人小孩都能夠找到合適的枕靠位置。

 

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕第三排左右側皆設有小型置物空間及 Type-C 電源口。

 

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕

 

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕後行李廂空間可以自由地透過座椅傾倒在 565~1,805 之間運用,而內部空間相當平整,門檻距地高也是相當平易近人。

 

安全科技方面,標配新世代智能駕駛輔助系統,擁有 DISTRONIC 智能定速測距輔助、智能轉向輔助、閃避轉向輔助、主動防撞輔助含路口車流辨識、行人偵測及車道壅塞防撞輔助、主動盲點輔助含離車警示輔助、主動車道維持輔助。智能停車輔助則含有主動停車輔助附前後雷達、後方橫向車流警示、起步限速輔助、倒車輔助攝影。最後也附帶多處安全氣囊、加速防滑控制系統 (ASR)、TPMS 胎壓偵測系統、電子操控系統 (ESP)、防鎖定煞車系統 (ABS)、煞車輔助系統 (BAS)、Adaptive Brake 智慧型煞車系統 (煞車系統包含 HOLD 等輔助功能) 等。

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕標配 360 度環景攝影,對於這類型休旅車來說非常實用。

 

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕標配新世代智能駕駛輔助系統。

 

動力方面,全新小改款 Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC 維持採用 2.0 升直列四缸渦輪增壓汽油引擎,並導入 48V 輕油電複合動力系統,搭配 AMG SPEEDSHIFT DCT 8 速自手排變速箱以及四輪驅動配置,可輸出 306 + 14hp@6,100rpm 的最大馬力以及 400Nm@2,500 ~ 4,000rpm 的峰值扭力,0-100km/h 加速可於 5.5 秒達成,極速可達 250km/h。值得一提的是,0-100km/h 加速相較於改款前的 5.3 秒,增加了約 0.2 秒,或許為 48V 輕油電系統的加入而使車輛重量微幅增加,因而影響到零百加速成績。

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕維持採用 2.0 升直列四缸渦輪增壓汽油引擎,並導入 48V 輕油電複合動力系統,搭配 AMG SPEEDSHIFT DCT 8 速自手排變速箱以及四輪驅動配置;可產生最大馬力 306 + 14hp/6,100、最大扭力 400Nm/2,500 ~ 4,000 rpm,0-100km/h 僅需 5.5 秒。

 

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕 Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC  提供 5 種駕駛模式,分別為 Slippery、Comfort、Sport、Sport+、Individual ,滿足各種駕馭情境。

 

駕馭著全新小改款 Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC 上路,受惠於 48V 高效輕油電系統,因而讓身為性能鋼砲的 GLB 35 在引擎啟動時,多了些斯文感與寧靜感,可比喻為斯文鋼砲。實際上路後,在 5 個內建的行車模式中,不論切入 Comfort、Individual 或是 Sport、Sport+,皆可感受到動力輸出相當充沛,在切入真正 Sport、Sport+ 之下,還可聽見引擎排氣聲浪與退檔補油情形,可說是非常熱血。至於乘駕感受方面,Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC 在一般市區道路上行駛上還是保有不錯的舒適度,懸吊在舒適模式下可以抑制大部分碎震,就算於一般道路切換至 Sport、Sport+ 模式,也不會給人死硬的彈跳感,同時還可將路感清晰地傳遞給駕駛者,可說在動與靜之間取得相當不錯的平衡。

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕

NGCC 車款是目前 Mercedes-Benz 品牌旗下相當重要的產品系列,以 GLB 的車格來看,在同級對手之間擁有相當優異的空間表現,再加上鮮少的 5+2 設定,也為自身加強了不少魅力。本回試駕之 GLB 35 4MATIC 透過內外配備升級並導入 48V 高效輕油電系統,結合 Mercedes-AMG 原廠調教的性能魅力,在舒適以及動力上取得相當不錯的平衡,相信依然能成為入門級距中鮮少的德系七人座休旅王者。

5+2 性能鋼砲來襲 Mercedes-AMG GLB 35 試駕

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