2023桃機飛航狀況恢復疫前榮景　美加、東南亞再創高峰 — 疫後旅運復甦，美加.東南亞恢復榮景，再創高峰（圖／民視新聞）

生活中心／孟嘉美、宮仲毅　台北報導

桃園機場公布去年飛航狀況，美加和東南亞航線，都已經恢復疫前榮景，甚至再創高峰！航空公司也積極布局北美航線，要搶下轉機客大餅。只不過，國人最愛去的日本，卻受限於機場人力不足，雖然去年共飛出4.5萬個航班，位居國際航線之冠，但恢復率仍僅有74.8%。

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出境大廳排出長長隊伍，旅客提著大包小包，這是過年期間，熱絡的桃園機場！疫情衝擊，機場低迷了好久，如今甩開陰霾，美加跟東南亞航線，不只回復疫前榮景，恢復率更超過百分百！

機票達人布萊N：「開國門之前其實台美航線航班，就已經供不應求，因為它本身在商務或是探親，或者是就學上的需求，本身就其實非常的大，泰國像是越南在疫後，其實都有釋出像是免簽，像泰國就有免簽的政策，越南的話，本來是比較麻煩的簽證政策，又改成說很簡單的電子簽證，再加上它的機票的價格，其實跟疫情前，其實也差距不了多少。」

桃機公布2023各航線飛航狀況，東南亞以泰越為主，恢復率達107.8%，尤其越南河內，搶佔亞洲區恢復率第一名。而美加也不落人後，去年飛了近兩萬架次，恢復率105.8%，尤其北美，成為航空公司布局新戰場，抓穩轉機客，以往飛西雅圖只有長榮，現在華航、達美跟星宇，都有意願開航或復飛。預估航點熱度將會持續，不過兩岸航線，還是很冷，恢復率僅有4成1。至於國人最愛去的日本，今年同樣不樂觀。