左為雄獅總經理賴一青、右為雄獅董事總經理黃信川。
圖／ 陳君毅攝
雄獅成長關鍵1：掌握2024年2大旅遊關鍵字——郵輪、航班
台灣郵輪旅遊市場強勁成長，預計今年整體市場有超過20萬個郵輪席次，其中雄獅包下將近6.5萬個席次。雄獅將針對季節與主題，攜手各家郵輪業者推出行程，朝向「台灣郵輪專家」的策略定位邁進，預計郵輪帶來的營收貢獻有望逐季成長。
而航班則是全面恢復，甚至超越2019年。雄獅總經理賴一青表示，東南亞、歐洲的航班數都已經超越2019年，美國航班數也很快會趕上，「長程幾乎是一位難求的狀況。」航空公司願意飛，代表有更多的旅遊機會，對雄獅來說也是利多。
雄獅成長關鍵2：高端旅遊！要如旅遊界的「BELLAVITA」，什麼都買得到
另外，就是雄獅力推的高端旅遊品牌「璽品旅遊」。
「大家都在談線上旅遊，但其實線下旅遊是很豐厚的市場，」賴一青口中的線下旅遊不是獎勵旅遊（員工旅遊）、展會旅遊等，而是高端旅遊。
這些高端旅遊的消費者不會從線上購買，會去參加很多的線下說明會，面對面地了解行程內容。像是堪稱一生必看的「肯亞動物大遷徙奇觀」，雄獅今年團體遊程銷售人數較2019年成長4倍。
這些高端消費者願意支付較高的費用，以換得更特別的行程與體驗，賴一青期許，雄獅要像「7-11」以及「BELLAVITA」，什麼（旅遊商品）都能買得到。「台灣有很多這種專注某個地區的小型旅行社，業績一年還是可以做到10億元以上，對我們來說是很好的機會點。
除了持續舉辦高端行程說明會外，賴一青透露，像是曾購買過鳴日號（高價鐵道旅行）的消費者，就會是雄獅瞄準的目標。
旅遊市場解析：台灣人愛去哪邊旅遊？哪些地方將帶動旅遊潮？
針對熱門旅遊地，雄獅分析，除了東北亞已經是台灣人旅遊的基本盤外，美國航線以台灣航空公司來說，星宇、華航都開出西雅圖直飛的航班，連帶車程不遠的加拿大溫哥華也會受惠。
至於東南亞，賴一青以「前所未有的熱絡」來形容，「我們發現，消費者雖然很愛去日本，但愈來愈多人在選擇目的地時，不再是日本跟日本（不同的城市間）比較，反而會去比較日本跟東南亞。」
歐洲則是大型活動頻傳，6月有歐洲國家盃、7～8月有巴黎奧運與帕奧等，雖然會帶動團費上漲，但會是非常熱鬧的旅遊潮。
「對於整個2024年，我們還是持比較樂觀的態度來看。」賴一青說。
鳴日號也是打響台灣鐵道觀光旅遊年的重要里程碑。
圖／ 雄獅
X因子：赴中旅遊短期開放無望
雖然看起來一片無限美好，但還是有一個不確定因素，就是中、台旅遊政策的進展狀況。
在春節前，觀光署宣布6月起旅遊業者不得組團赴中，更蒙上了一層陰影。過去，赴中旅遊的旅客帶來的營收，約占雄獅12～15%，所以就算旅遊反彈強勁，也不一定可以補齊這個缺口。
不過，各國旅遊從業人員的人力逐漸回補，消費者出國旅遊的模式也逐漸回歸2019年疫情前的樣態：花更多時間評估、對於價格更敏感，因此雄獅除了著眼於郵輪興起與航班恢復帶來的正面影響，也將會加大力道在高端旅遊，並關注中、台旅遊的旅遊政策變動，緊抓旅遊商機。
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責任編輯：林美欣
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