強震導致蘇花公路下清水橋被震斷、嚴重損毀,交通部長王國材在臉書曝光一系列搶通畫面,提及公路局整建1932年舊蘇花第7號橋作為替代道路,改建加固成臨時鋼便橋,並於昨(6日)下午6典完工正式通車,作為當地輸運重要橋梁,這座在1930年日本時代於蘇花臨海道路建立的第一代橋,長約10公尺,後來因為橋面狹窄,公路局右在東側新建「下清水橋」,於1972年完工通車之後,這座日本時代的舊橋就一直荒廢至今。
公路局整建1932年日本時代建設舊蘇花第7號橋作為替代道路。(圖/翻攝自王國材@臉書)
舊蘇花第七號橋(1932)成為震後搶命重要通道。(圖/翻攝自王國材@臉書)3日強震過後新橋被震斷,舊橋重新被看見功用,交通部長王國材也在臉書曬出搶通成果:「台9線蘇花公路下清水橋斷橋阻斷 ,公路局整建舊蘇花第七號橋(1932)做替代道路,在18:00完工通車,老前輩上場了!」,前中央氣象局局長鄭明典也轉發王國材發文,大讚:「好勵志的「老橋』!算是被棄置一旁多年,再度發揮功能,真夢幻~」,而根據目前公告資訊顯示,下清水橋便橋搶通後,日前採單線雙向通行,4月7日到30日每天將放行3時段,分別是「上午7點~8點」、「中午12點~下午1點」、「傍晚5點~6點」3個時段,夜間實施預警封閉管制。
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