基於鴻海科技集團智慧製造、智慧電動車、智慧城市三大平台的頂層架構，橋頭新廠也會是集團在台灣建置的指標性AI工廠之一！新廠將結合數位孿生（Digital Twin）科技，導入雲端互聯技術、虛實產線協同運作，以及數位即時監控，確保生產品質。除了既有的電動巴士產線建置外，鴻華橋頭新廠也將規劃為商用／乘用車的實驗與測試環境，期待能夠進一步帶動台灣電動車產業，並在高雄形成產業聚落。
高雄市長陳其邁表示，配合中央2050淨零排放政策，高雄市府積極推動淨零轉型布局電動車產業。很感謝鴻海看好高雄電動車產業發展，高雄也非常榮幸是全台第一個採用Model T的城市，繼全球電池中心落腳和發產業園區及軟體研發中心於亞灣正式啟用後，橋頭科學園區電巴廠也正式動土，從研發、設計、製造到測試等電動車一條龍服務皆座落於高雄，完善高雄電動車產業鏈體系，為高雄的產業轉型注入龐大能量，未來將提供電動車等高科技產業頂尖人才職缺，將結合智慧城市與相關政策，共同建立「整城輸出」的商業模式，並打造高雄成為全球電動車生產重鎮。高雄市也將與鴻海密切合作，包括智慧城市、智慧製造、智慧EV平台。
陳其邁強調，未來透過「CityGPT」智慧城市平台，以高雄做為落地驗證的應用場域，提供給市民、政府、企業更優質的智慧化管理服務。（圖／高雄市政府提供）鴻華先進總經理李秉彥則指出，鴻華先進在董事長劉揚偉的帶領下，結合鴻海集團BOL全球電動車產業佈局推動，以CDMS商業模式持續推進全球布局，打入美洲、東南亞等主流市場，同時建構電動車生態系，邁向「立基台灣，放眼全球」之目標。李秉彥強調，鴻華先進以短短不到3年時間推出首款電動巴士MODEL T，及一系列的乘用車款，有MODEL C、MODEL E、MODEL B；目前MODEL C已下線超過700輛給客戶，持續大量交付中；MODEL B預計今年第四季度投入量產。
而MODEL T作為鴻華先進首款自主研發的電動巴士，李秉彥坦言，MODEL T從高雄出發，一路拓展至各縣市，目前包括台南、嘉義、彰化、台中、新竹、新北、台北、台東、金門都有MODEL T的身影；東南亞及美洲相關的專案也在陸續洽談中！在海內外客戶大力支持下，促使鴻華決定投入電巴製造的主要原因。在董事長劉揚偉所提出的集團「三大平台」：智慧製造、智慧電動車、智慧城市平台架構下，鴻華橋頭新廠會是集團在高雄智慧製造、智慧電動車平台的重要據點，也為今後的智慧城市平台落地高雄打下基礎！
經發局長廖泰翔表示，高雄和鴻海集團合作以來，持續協助鴻華先進於橋科電巴廠投資案能快速落實，以專人專案的方式，包含行政協助、單位協調等方面，全程陪伴並協助廠商解決問題，與中央通力協助下，於2024年1月核准入區，並於今日順利動土。歡迎各地廠商加入投資高雄隊，市府除透過促產投資補助優惠措施，提供新增進用勞工薪資補助，協助企業招募優秀人才外，亦將聯手中央、企業及學校投入資源培育人才，創造投資企業與增加就業雙贏，市府會做廠商投資最好的後盾。
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