無人機搭載燃料電池 輕鬆投遞物資（圖／民視新聞）小小無人機，從台中青葉農場，爬升海拔3200公尺，到達新達山屋，投遞醫療物資，又或是從台南北門，澎湖東吉嶼，長途飛行88公里，拋投新冠肺炎快篩試劑，性能展現超乎期待，因為使用燃料電池，作為發電系統，和同重量鋰電池相比，提高3倍的飛行時間，加上安靜無污染等特點，使得氫能應用成為，新時代的發展重點。
無人機搭載燃料電池 提高3倍的飛行時間（圖／民視新聞）
台電總經理王耀庭：「中油負責輸儲的部分，台電負責應用端，氫能混在天然氣裡面混燒的這個試驗，那麼我們已經在去年的12月，已經完成這件工作了，那接著下來當然就是在今年也會進行，進一步的5%再繼續提升，來了解整個天然氣機組混氫之後，它的效率等等這些參數的變化進行。」
除了氫能，節能也是未來趨勢，為了幫千瓦級AI伺服器降溫，使用晶片均溫蓋板，整合在晶片模組之中，並貼合AI晶片，透過真空的蒸汽腔體，進行晶片內的水量蒸發與冷凝，以比全球平均節能效果，高出三倍的成績，獲得一詮和Intel等大廠合作的機會，除此之外，工研院的能源資產績效管理方案，也能有效率的管理AI資產，不但降低電池循環次數、節省成本和總用電量20%，還能增加電池壽命3年。
工研院院長劉文雄：「工研院就成立了一個技術服務團，從一個整個產業的一個全面的檢視，來了解說他們技術的應用，怎麼去解決他們這個，減碳永續的一些問題。」
面對2050淨零排放，產業轉型刻不容緩，工研院舉辦第三屆"打造淨零時代競爭力論壇暨特展"，聚焦氫能創新平台和共創綠色金融科技平台，希望能協助產業，全方位實踐淨零發展。
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