台中福星路，車來車往，仔細看車道似乎有變窄，原來是多了這道設計。
標線型人行道劃設不到兩周，警方就已開罰54件違停罰單。（圖／翻攝畫面。）
實際走一遭，長達約700公尺的路段，綠色人行道，出現少數汽車"見縫就插"，導致行人得"繞車道"而行，甚至還有自小客乾脆在馬路併排臨停，但整體而言，這"機車護欄"的設計，還是有多數行人給出好評。
逢甲商圈新劃設的人行道，還是有駕駛人，違規將車輛停在上面。（圖／民視新聞。）
逢甲商圈，每年吸引上千萬遊客，如今有了「標線型人行道」，看似行人路權邁進一步，實際上，劃設不到兩周，警方就已開罰54件違規，接下來也將加強取締專案，若行駛在人行道，最高可罰1800元，違停部分則處600到1200元，看來想徹底改善用路環境，還是得靠駕駛人遵守規則，否則只會變成"人車混合道"，走上去更危險。
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