4月6號上午，新北市台64線匝道口的嚴重車禍。同月底，又有砂石車在三總院內道路輾死婦人（圖／民視新聞）綠色聯結車一路往前衝，連撞7部停等紅燈車輛。其中黃牌重機像夾心餅乾，扭曲變形，乘客當場喪命。這事發生在4月6號上午，新北市台64線匝道口的嚴重車禍。同月底，又有砂石車在三總院內道路輾死婦人，都是同一家運輸業者，20天內竟奪走2條人命，民間團體站出來發聲。外送產業工會創會理事長 陳昱安表示：「這間尚堃運輸公司，在監理網站上多達2千多件的交通違規，包含拒絕驗車，很多的車輛不去驗車。如此輕率的態度，把規定當塑膠的業者，他卻可以照常營業！」打開監理網站頁面，上千筆違規資料一覽無遺。尤其近年來，大型車事故居高不攤開交通部道安統計，從2019年開始至今，連續5年大型車事故死傷人數，每年破萬，2023年更增加到1萬3千多人。15年來大型車造成死傷人數，更飆升1.6倍。
時代力量黨主席 王婉諭呼籲國防部，以及擔任監理公共工程承包商的工程會，應該要跟交通部一起合作、介入調查！（圖／民視新聞）數字降不下來，民團呼籲交通部，應盤點高風險汽車運輸業者，提供事前的稽查輔導，防患未然，並針對一再發生不良紀錄的合作廠商，建立明確退場機制。確保所有缺失改善完畢，才准予復業。時代力量黨主席 王婉諭指出：「這兩起死亡事故的尚堃通運，就是國防部工程的承包商，包括在三總醫院裡面的工程案，作為業主的國防部，以及擔任監理公共工程承包商的工程會，我們都認為應該要跟交通部一起合作、介入調查！」誰都不希望再有無辜民眾，命喪大車輪下。大型運輸車輛，更應自律守法，避免成為奪命殺手。
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