繼今年 3 月及 4 月稍早，德國豪華品牌 Audi 接續亮相 A3、S3 中期改款車型後，如今也正式迎來車系性能旗艦 RS 3 中期改款車型。Audi 今日 (08/20) 於官方網站宣布正式推出 RS 3 中期改款車型，維持提供 Sedan 及 Sportback 兩種車型，並同樣搭載 2.5 升 TFSI 渦輪增壓直列五缸引擎，可產生 400 匹最大馬力、500 牛頓米峰值扭力。雖然整體變化不大，但原廠強調已整體操控敏捷性，包括後輪可以完全進行可變式的扭矩分配、煞車扭力導向系統、主動式 RS 運動懸吊、19 吋陶瓷煞車系統，以及駕駛動態的先進演算法，並提供倍耐力 P Zero Trofeo R 半光頭胎選配。全新 RS 3 中期改款車型德國建議售價自 66,000 歐元起(折合新臺幣 233 萬元起)，原廠預計於 8 月底開始接受預訂，並將於 10 月正式在歐洲上市。
外觀方面，新改款 Audi RS 3 車頭的六角形單框 Singleframe 水箱護罩變得更為寬大，其內部的菱形格柵設計元素，則強調了 RS 3 性能地位。而科技感十足的矩陣 LED 頭燈，還首次導入可於 MMI 觸控顯示器中選擇三種不同的日行燈設定，保險桿兩側下方具備碩大氣簾搭配更為乖張的空力套件；側面可見套用碳纖維塗裝車外後視鏡蓋；來到車尾，可見尾燈與頭燈相互呼應，內部採全新 LED 排列圖形呈現，並標配回家/離家動態迎賓功能及漸進式尾燈設定。後保險桿造型同樣呼應前方，相較原先更具運動化元素，其碩大的 RS 車型專屬擴散器中心包含一個紅色反光片，位於兩側的 RS 排氣尾管則採雙邊雙出設定。胎圈方面，標配霧面黑色 19 吋 5Y 幅條式鑄造輪圈，並可升及選配更為運動化的 10 交叉幅條式啞光深灰/金屬黑雙色輪圈。車色方面，擁有 RS 車型專屬 Kyalami Green、Kemora Grey、Ascari Blue、Progressive Red，以及首次導入的 Daytona Grey 共計 5 種。
進入車內，同樣以深色色調為主，並延續先前的性能導向設計主軸，中控介面提供 12.3 吋 Audi Virtual Cockpit 全數位虛擬駕駛艙，以及搭載 10.1 吋最新一代觸控螢幕 MMI 多媒體資訊整合系統，多項功能皆可透過觸控螢幕調整，並搭配電子線傳排檔設計、觸控音響控制旋鈕，更搭載包括：全新帶有 12 點鐘標記的皮質平底多功能運動化方向盤、採用窩狀縫線搭配珍珠納帕皮革包覆的 RS 運動桶型座椅、頭枕上方黑色錐形嵌件則鑲有碩大的 RS 徽章、碳纖維內飾、全新設計之環艙氣氛燈、紅色 / 綠色運動化安全帶、RS 專屬霧面碳黑內飾、黑色 Dinamica 包覆內飾等等。另外，原廠也在車內門板、中央扶手上提供超細纖維材質選配。
動力配置方面，新中期改款 RS 3 延續採用品牌著名點火順序為 1‑2‑4‑5‑3 缸的 2.5 升 TFSI 直列 5 缸渦輪增壓汽油引擎，可輸出 400hp 最大馬力、500Nm 峰值扭力，搭配 7 速 S-tronic 雙離合器自手排變速箱及 quattro 智慧型恆時四輪傳動系統，原廠宣稱 0-100km/h 加速需時 3.8 秒完成，極速為 280km/h，選配陶瓷煞車系統可提高至 290km/h。雖然整體變化不大，但原廠表示新款 RS 3 整體操控敏捷性、轉彎動態均進行了強化，包含後輪可以完全進行可變式的扭矩分配、煞車扭力導向系統、主動式 RS 運動懸吊、19 吋陶瓷煞車系統，以及駕駛動態的先進演算法等等。
國內市場方面，台灣奧迪於今年 1 月稍早時宣布推出限量 「Audi RS 3 Sportback Online Exclusive Edition」，採用跑格化外觀搭配 19 吋鑄造鋁合金輪圈及 RS 跑車排氣系統，建議售價 345 萬元起，預計於今年第三季正式交車。至於新改款 RS 3 方面，目前台灣奧迪尚未公布新改款 RS 3 車型具體導入時程，本站 7Car<小七車觀點> 將持續關注新車導入資訊，並為各位讀者帶來最新消息，敬請關注。
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