華航空服員:「請慢用您的餐點。」
勁道粗麵條,吸飽招牌雞湯底,碗裡還有土雞腿肉,及厚實的大鮑魚。舀起一杓,滿滿精華,入口是濃烈胡椒香,但卻相當順口。
中華航空空品營銷處長曹志芬:「這一次所有的這個餐點,通通是雙月特別為華航所設計的,那當然一定要融合雙月的,最經典的元素。
華航推新聯名機上餐(圖/民視新聞)
華航攜手連續七年,蟬聯米其林必比登的餐廳,推出聯名機上餐,4月上線。鎖定短程指定航線商務艙,及飛日本的經濟艙,餐點都是融合雙月的招牌,松露、剝皮辣椒,再設計。
雙月食品社社長賴永晟:「一開始的味道,我們測試的時候其實並沒有,那麼快的達到這個,大家的想要的要求,本來這個案子開始談,大概花了一年的時間,那我們光這個食材相關的研發,大概就討論大概有半年左右。」
航空公司紛紛在機上餐下功夫。除了華航聯名雙月,長榮則在北美航線,推出老乾杯頂級A5和牛燒肉,全艙等都能吃得到。星宇自開航以來就有的胡同燒肉餐,今年菜單更新,還多了和東京必吃百年壽喜燒名店共同推出的限定料理。就連廉航虎航,都跟上聯名列車,和知名的順成蛋糕合作,台味蒜滷,征服饕客味蕾。
新鮮鮑魚入菜(圖/民視新聞)
品牌行銷專家唐源駿:「其實就想,提升所謂的價值感,那去一反呢,過去會覺得航空餐或機上餐,很難吃的這個印象,也能夠增加這樣子的一個服務內容,去提高所謂的,不論是商務艙還是頭等艙的,這樣子的一個價格。」
機上餐不再只是讓旅客填飽肚子而已,更要變成航空公司的招牌,加深常客的固著度。
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