針對林口長庚醫院周邊交通雍塞問題,李宗豪指出,A8長庚醫院站出入口目前設於環球購物中心旁,鄰近長庚醫院與林口交流道,每逢上下班尖峰時段,車流與人流交織,經常造成交通壅塞與行人安全疑慮。他強調,機捷多數為高架站體,結構上增設出入口相對可行,建議桃捷公司應積極評估在A8站周邊新闢出入口的可行性。對此,桃捷表示,A8站本身運量較高,將就新增出入口的可行性進行後續評估。
李宗豪亦關切機捷運能未來是否能因應人口成長與使用需求。他指出,機捷沿線居民持續增加,運量穩定成長,但目前所使用的列車車載號誌系統(DTR-G)已停產,無法取得報價與維修零件,導致無法增購新列車;而新一代西門子TGMT系統又無法與現有系統相容,在無法加購列車的情況下,持續增班將加速列車耗損,形成惡性循環,建議盡快尋找解決方案。桃捷則回應,若需全面汰換現有車載號誌系統,估計費用約3.2億歐元(約新台幣110億元),目前仍在持續評估與尋求可行的解決方案。
本文章來自《桃園電子報》。原文:機捷直達車座椅太難坐!桃捷:7月底前完成全面改善
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