NHK記者:「這家中國車商又推出新款的小型電動車。」
中國電動車市蓬勃發展,近年銷售的新車中,有近半都是電動車或油電混合車,其中像這種體積更小,俗稱「老頭樂」的低速電動車,超級受歡迎。
NHK記者:「目前在中國駕駛小型電動機車並不須駕照,而老頭樂也是比照辦理。」
像這樣一輛老頭樂,最高時速約為50公里,充電一次就可行駛達100公里以上,加上價格只需約台幣4.2萬,便利廉價等優勢,讓許多沒有駕照的民眾,紛紛選擇老頭樂作為日常生活代步工具。
中國「老頭樂」駕駛:「很方便!很好開!因為我們當時也有想要買新車,但是後來一想還要花車貸,想想就算了亂七八糟的,反正還是這個(老頭樂)比較划算一些。」
但記者在採訪過程中,也發現馬路上有不少老頭樂,出現開上人行道,或是直接逆向行駛等違規行為,讓人看了捏把冷汗。
中國官方統計近5年間,老頭樂等低速電動車引發的事故,就造成1.8萬人死亡,許多駕駛在路上一看見老頭樂,都避之唯恐不及。
中國計程車司機:「害怕我們一定要離開它(老頭樂),萬一出了事故就是我們的責任。」
老頭樂相關事故層出不窮,迫使北京地區在2024年全面禁止老頭樂上路,上海也限制只有身障人士可以駕駛。
但面對偏鄉或貧困地區,對這類低速電動車的需求大幅增加,官方如何妥善一致管理,也是一大考驗。
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