洪健益指出,根據北捷自行公布數據,截至今年4月,稅後盈餘達4.73億元,為近5年新高,北捷卻以可能出現虧損為由削減常客優惠,讓通勤族每月多支出百元至近兩百元不等。他質疑,既然盈餘創新高,為何不是「加碼」回饋市民、鼓勵搭乘綠運輸,反而選擇縮水優惠、加重市民負擔?
洪健益指出,蔣萬安市府設定2030年綠色交通使用率達70%、減碳40%的政策目標,但根據111年的數據,綠運輸使用率僅為61.1%,距離目標仍有顯著差距。他說,「北捷削減常客優惠,形同削弱市民搭乘大眾運輸的誘因,嚴重背離減碳政策方向。」
洪健益點名北捷做法與市府推動的YouBike前30分鐘免費政策相互矛盾;該政策原本就是為了提升綠運輸吸引力、實踐減碳目標,如今捷運優惠卻遭削減,不僅政策互相牴觸,也讓市民觀感不佳。
洪健益強烈呼籲北捷立即恢復原有的常客優惠比例,並建議應將盈餘轉為擴大優惠、改善服務品質,而非轉向企業獲利,才能真正落實減碳願景與企業永續經營。他同時要求蔣萬安市長正視北捷此一政策與市政目標的矛盾,重新審視調整方向,「這才是真正苦民所苦,不讓市政走向空轉」。
照片來源:洪健益辦公室。
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