近年來，中國產業的「內捲式」競爭越演越烈，其中電動車產業的市場慘況，就是該問題最真實的縮影。中國電動車龍頭比亞迪近期發起全新一波價格殺戮戰，旗下22種車款全面降價，降幅之大，震驚同業。謝金河今（28日）也在臉書以「中國內捲正捲向全世界」為題發文，針對中國產業的「內捲式競爭」表達看法，他在貼文中提到，比亞迪此次利用淡季展開「削價戰」，一方面挾規模經濟優勢，壓著對手打，同時也把生產成本極致壓縮，把整個產業「捲」到沒有參與者可以獲利的狀態。
中國電動車龍頭比亞迪（BYD）近期發起全新一波價格殺戮戰，震驚同業。（示意圖／民視新聞資料照）
而這樣的「低價搶市」手法，不僅讓全中國的車企股價全面下跌，產業內部更是掀起一波對立潮。實際上，比亞迪的同業競者「吉利汽車」董事長早在年初就曾痛駡比亞迪董事長王傳福是「捲王」，狠批對方「簡單粗暴胡亂殺價」，並警告「無窮無盡的內捲，只會換來偷工減料，粗製濫造，傷害整個慘業」。就連中共當局也按耐不住、針對汽車產業「內捲」蔓延不止的情形作出回應，中國國家市場監管總局已發布公文，示警相關單位加強競爭監管執法，以維護公平競爭市場秩序。
謝金河發文示警：中國內捲正捲向全世界。（圖／翻攝自謝金河臉書）
謝金河也在貼文中提到，中共官媒《人民日報》針對此情形跳出來說話，示警內捲競爭只會浪費資源，導致多輸結局，並呼籲相關單位「要統籌好市場，看得見的手，該出手就出手！」。謝金河續指，比亞迪不只在中國「捲」，如今也捲到全世界。他指出，歐洲有很多地方的港口都停滿比亞迪的電動車，「比亞迪所到之處，寸草不生，整個產業都碎片化」。
財訊傳媒董事長謝金河。（圖／民視新聞資料照）
謝金河在貼文最後話鋒一轉，點名中國的外賣、石化、鋼鐵、水泥、矽晶圓、碳化矽等行業，直言中國的各個行業如今都深陷「內捲」泥沼，他認為「任何產業只要有中國國家投入，很快就會變成慘業」。此外，他也示警中國內需轉弱後，這個「內捲」將變得更可怕。
《民視新聞網》提醒您：內容僅供參考，投資人於決策時應審慎評估風險，並就投資結果自行負責。
更多新聞： 一片橘紅「籠罩台灣上空」3劇烈天氣齊發！雨勢「這天最猛」端午連假好轉
