Aston Martin 公開全新 Valkyrie LM 賽車
Valkyrie LM 與 Valkyrie Hypercar 的區別在於,後者是第一款按照國際汽聯的“Hypercar”法規製造的車型,該車可參加 2025 年國際汽聯世界耐力錦標賽 (WEC) 和北美 IMSA WeatherTech 跑車錦標賽 (IMSA);前者則是少了相關比賽的限制。

Valkyrie LM 的底盤和車身將與 6 月 14 日參加耐力賽的 Valkyrie 賽車相同,例如具有高效的空氣力學造型設計,前輪拱配備超大尺寸進氣孔,車頭位置採用雙片造型,車頂配有縱向鰭翼搭配車尾後方的巨大擾流板和空氣分流器,都為購帶來強大的下壓力。


在底盤設定方面,Valkyrie LM 採用與 Valkyrie 賽車相同的前後懸吊幾何結構,並搭配扭力推桿彈簧,以及可以多段調整阻尼。同時重新設計了駕駛艙介面,使其在賽道日使用起來更加輕鬆,不過還是配備了符合 FIA 標準的六點式安全帶和滅火系統,以及碳纖維桶形座椅、整合式駕駛顯示螢幕以及換檔指示燈。



動力上,Valkyrie LM 同樣搭載 6.5 升 V12 自然進氣引擎,並由 Cosworth 調校,可以接受普通的汽油辛烷值,同時動力輸出比起賽道版本更加強大,傳動系統則採用撥片換檔的 7 速序列式變速器以及後輪驅動系統。


Aston Martin 預計首批交車時間將於 2026 年第二季開始。2026 年底,原廠將邀請所有 10 位車主參加在位於英國 Gaydon 總部舉辦的特別晚會。

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