消防人員射水灌救,整輛公車,被燒得只剩骨架。2022年10月,淡水客運三芝總站,一輛電動巴士,剛充完電,準備發車,卻雄雄,起火燃燒!而這輛車的製造廠商,正是華德動能。
2021年3月,桃園客運維修站,一輛同是華德出廠的,電動公車,在充電時,突然自燃,連同鄰車,一共七輛燒毀,如今再加上,週一晚間,262路華德電動車,開到一半,車體右後方,莫名爆炸起火。五年來,3起意外,讓人不禁質疑,電動公車,真的安全嗎?
週一晚間262路線公車突然起火(圖/民視新聞)電車達人CJay:「有可能是,電池內部零件發生短路,電池管理系統沒有做到控管機制,讓它直接斷電,電控系統可能會有很大的問題。」電動車行駛中,沒碰撞,卻突然自燃,還是國內首見。專家研判,是電池出了問題!
大都會客運業務部協理魏光男:「輪拱上方有電池箱,還有中間座位底下也有電池箱,還有最後面乘客座位底下,也有電池箱。」
起火車輛兩個月前才因追撞事故送休修(圖/民視新聞)起火的華德電動公車,總電量達到282度電,相當於4台特斯拉model3。要想撲滅火勢,至少需要6輛消防車。因此,一旦儀表板,出現紅色警示。司機就得盡速停靠路邊,把握黃金10秒,疏散乘客。而電池疑似又出包,華德也證實,跟這次起火公車同車型的,全台還有36輛;採用同樣電池芯的,則有388輛。
華德動能科技總經理楊先生:「日本電池是非常貴的,當初我們會選用這樣的電池,它是比較安全,沒有任何紀錄這台電池芯,有火燒的一個事故,實驗過程中就算鐵釘穿過它,它也沒有產生像火災的狀況。」
262路電動車,去年五月才傳出,開到一半,突然沒電,旅客通通被請下車轉乘。而這輛被燒毀的公車,車齡僅四年,兩個月前才因為追撞事故,被送回原廠修理。沒想到車子重返崗位至少2個禮拜,就遇上火災,種種問題,恐怕也讓外界拿放大鏡檢視!
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