Mercedes-Benz 推出全新低底盤版本 Unimog U 219 Low

圖、文／小7車觀點

為進一步強化車系多元性，Mercedes-Benz Special Trucks 宣布擴充 Unimog 應用型車輛產品陣容，推出專為裝卸便利性而設計的全新低底盤版本「Unimog U 219 Low」。該車型與 Eggers Fahrzeugbau GmbH 合作開發，最大特色在於其車尾貨床離地高度低於 1.2 公尺，較標準版降低約 20 公分，有效提升作業效率。

Unimog U 219 Low 採用經過調整的車架結構與專屬輪胎設定（如 295/60 R22.5 或 275/70 R22.5），在保留最高 10 噸總重上限的同時，實現更低的裝載平台。搭配由 Eggers 所打造的三向傾倒式平台，平台地板距車架僅 14 公分，內部尺寸為 2.22 公尺長、2.1 公尺寬，側板與前擋板則可依照用戶需求客製化。

此一低車身設計特別適用於市政工程與建築工地等需要頻繁裝卸作業的環境。無論是工具設備、砂石或泥土的搬運，都可藉由更低的裝載高度減少作業負擔，提升工作人員的操作舒適性與效率。

除了硬體配置，Unimog Low 車型也同步搭載最新的 UNI-TOUCH 操作系統。透過觸控螢幕，駕駛可針對不同作業設定參數、自定義按鍵功能，甚至儲存常用流程以便快速重複操作。配合可插拔的多功能搖桿，無論位於駕駛側或乘客側，都能靈活因應各種工況需求。

目前新款 Unimog U 219 Low 已於德國 Demopark 展會中正式亮相，並與多款搭載 UNI-TOUCH 系統的其他 Unimog 應用車型共同展出。透過實地展示，Mercedes-Benz Special Trucks 期望展現其針對專業領域持續創新的承諾，並提供用戶更符合實務需求的解決方案。