
車廠業務與試駕民眾對話訊息。(圖/民視財經網)
德國車廠四門性能車,超強馬力讓駕駛充分感受「賽車血統」,民眾去年9月在業務陪同下、上國道試駕,一個不小心,超速了!民進黨立委 林俊憲vs.當事人家屬 米米表示,業務都還主動幫你們降檔?在隧道裡的時候(幫你們降檔),就是他有撥檔,開得更快啦,就是車子才會噴出去。

試駕民眾指控車商業務說詞反覆。(圖/民視財經網)
隔天傳訊息跟業務說不買,立刻收到回覆,隧道口有雷射、可能超速了;時間、地點,甚至哪個大隊開單都知道,業務還說,要找大隊長解決。民進黨立委 林俊憲表示,今天試車,明天說不要買,業務馬上說你超速,隔差不多4、5天又跟他說地點,拍攝時間在什麼地方,還有哪個單位給你開的,這簡直亂來啊。國道警察局副局長 陳杏結表示,業務訊息我們是靠神盾,所以他知道超速165公里,我們同仁依法舉發,並沒有同仁取締同仁或相關同仁,把取締時間地點洩密,業務員就是口才很好,我們組長退休了他還來,還不知道他退休了,誇大其辭。
國道警察強調依法辦理,但10月底收到罰單、確定被扣牌半年,夢靨又開始!業務提出4個和解方案,最後選定花220萬買另一台新車,但賠償金談不攏,從54萬變108萬,最後挨告金額高達216萬。當事人家屬 米米表示,從頭到尾都很離譜,這台車在坊間很少見,所以日租金是車廠說了算,由他們決定,今天換做別的車,用日租金換算也不是很合理,就是會變得非常非常高額。車廠強調,全案進入司法程序、不評論,未來會檢視經銷商試駕流程。雙方官司9月也將進入一審判決,消費者自知超速理虧,但試駕定型化契約、日租金都是車廠說了算,消費者簽約時若沒有睜大眼看清楚,一個不小心就會爆發類似爭議!
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