Mercedes-Benz 今日 (8/21) 宣布與 TSR Group GmbH & Co. KG 持續深化自 2024 年起建立的合作夥伴關係，共同推進報廢車輛的永續循環經濟。雙方將於 2025 年夏季試辦首個「都市採礦（urban mining）」計畫，設立創新報廢車輛回收據點，藉此善用城市中的潛在原物料，回收高品質次級原料並再用於製造新款 Mercedes-Benz 車型。
此計畫將於德國西北部展開，TSR 將收購各品牌報廢車輛，先行清除符合法規的污染物及易拆卸零組件，再以其創新的回收工法提煉鋼、鋁、塑料、銅及玻璃等材料，並由指定供應商重新納入生產鏈。此舉不僅避免「降級回收（downcycling）」造成材料品質下降，也為未來全面推廣提供寶貴經驗。
TSR 將收購各品牌報廢車輛，先行清除符合法規的污染物及易拆卸零組件，再以其創新的回收工法提煉鋼、鋁、塑料、銅及玻璃等材料，並由指定供應商重新納入生產鏈。
Mercedes-Benz 正積極落實 Ambition 2039 戰略，目標是在整個價值鏈及車輛全生命周期中，實現全產品線的碳中和，並於未來 10 年內將車輛中次級原料比例提升至 40%。本次的都市採礦計畫期望能為汽車產業建立具韌性且永續的原料供應體系，並證明策略合作如何閉合工業循環、讓寶貴資源再度高效運用。Mercedes-Benz 希望能透過與 TSR 的直接合作，積極推動循環經濟發展，並為汽車價值鏈的資源高效設計樹立新標準。此計畫的成果，預料將有助於未來車型系列導入更多消費後回收材料，實現資源消耗與產量增長的脫鉤，為汽車產業的永續轉型奠定基礎。
Mercedes-Benz 正積極落實 Ambition 2039 戰略，目標是在整個價值鏈及車輛全生命周期中，實現全產品線的碳中和，並於未來 10 年內將車輛中次級原料比例提升至 40%。
Mercedes-Benz 集團董事會成員暨首席技術長 Markus Schäfer 表示，該廠的永續移動願景，需要大幅降低車輛生產對初級原物料的依賴。都市採礦能讓寶貴資源以高效率方式循環再利用。未來 Mercedes-Benz 將與合作夥伴持續提升次級原料的使用比例，為資源節約與二氧化碳減排貢獻更多專業。
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