全球首款量產 LPG 直噴引擎於羅馬尼亞正式投產

圖、文/小7車觀點

羅馬尼亞迎來汽車工業重大創新,全球首款量產化的液化石油氣(LPG)直噴引擎正式投入生產。這項突破由專注於低排放動力系統研發的 Horse Technologies 推出,該公司是 Renault Group 與 Geely Fund 合資成立,致力於開發新世代燃油與混合動力技術。

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羅馬尼亞迎來汽車工業重大創新,全球首款量產化的液化石油氣(LPG)直噴引擎正式投入生產。這項突破由專注於低排放動力系統研發的 Horse Technologies 推出,該公司是 Renault Group 與 Geely Fund 合資成立,致力於開發新世代燃油與混合動力技術。





此次的焦點產品為全新的 HR12 LPG,引擎為一具 1.2 升三缸渦輪增壓設計,可同時使用汽油與 LPG 作為燃料。真正的革新則在於LPG直噴技術,這是首次在大規模量產的引擎上實現。除此之外,新引擎還結合了 48V 輕油電系統,透過皮帶驅動的啟動發電機與 DC/DC 轉換器,在加速時可額外輸出扭力,同時降低油耗與二氧化碳排放。





在性能方面,HR12 LPG 可輸出 138 匹馬力(5,500 rpm)與 170 磅呎扭力(2,100 rpm 即可全數輸出)。若使用LPG作為燃料,二氧化碳排放量將比汽油降低 9%。為了支援這項創新,燃料系統也經過徹底重設,包括專用直噴系統、電子汽化器以精準控制壓縮,以及強化的機械零件。LPG 油箱則安置於備胎艙,不會犧牲乘坐與行李空間。



HR12 LPG 由羅馬尼亞研發團隊打造,符合歐盟 Euro 6e 排放標準,並已準備迎接未來 Euro 7 規範。這款引擎將在 Mioveni 廠區量產,該工廠年產能達 45 萬具引擎。Horse Technologies 執行長 Patrice Haettel 表示:「HR12 LPG 的誕生展現了我們在各種燃料領域持續提供創新動力解決方案的承諾。LPG 直噴技術作為全球首例,再次證明我們在替代燃料技術上的領先地位。」





目前市場上並無其他大規模量產的LPG直噴引擎,現有的雙燃料汽油/LPG 動力多仍採用傳統間接噴射設計,即在進入汽缸前將燃料與空氣混合,效率與性能皆受限於汽油系統。HR12 LPG 則是全球首度將三大技術結合於 LPG 引擎,包括直噴技術、輕油電輔助與大規模量產,不僅讓燃燒過程更精準高效,還能帶來更好的動力輸出與燃油經濟性,同時進一步減少排放。這項技術不僅是 LPG 引擎的重要里程碑,也為內燃機的永續發展開啟新可能。


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