汽車原廠亞太區銷售暨行銷總裁Eric Khoo:「大家久等了Alfa Romeo回來了。」
熱血的標誌紅,讓車迷血液沸騰的義大利運動轎跑、重新回到台灣市場,延續跑車型比例,長車頭、短車尾,儘管搭載現代數位儀表板、使用最新矩陣型頭燈,皆搭載2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎,可輸出280p最大馬力,還結合智慧型Q4四輪驅動系統。
單手能舉起的碳纖維傳動軸,重量僅有7公斤,較傳統金屬材質減重68%,有效降低動力耗損,加速燃油效率,義大利經典汽車品牌AlfaRomeo熱血回歸。

Alfa Romeo正式回歸國內,首波帶來Giulia與Stelvio兩款車型。(圖/民視新聞)
民視記者唐詩晴:「雙渦輪引擎經過法拉利特別調校的Alfa Romeo,有平價版法拉利之稱,睽違18年重返台灣市場,也把歷代經典車款帶來助陣,要讓車迷近距離感受,百年前的義大利造車工藝。」
經典電影畢業生裡的Spider雙座敞篷超跑、再到1986年出廠的GTV6,歷代經典一字排開,展現賽車血統,儘管車體長寬高三歐系三強差異不大,但靠著業界翹楚的8速手自排變速箱和雙渦流增壓引擎,展現誠意,重新拉攏台灣消費者。
汽車達人葉明德:「其實它主要對標可以對到,像包括雙B不管是BMW M1,或者是像賓士的AMG,就是它也有Quadrifoglio的這個頂級車型,那在一般車款呢,它其實的以2.0升四缸渦輪引擎來講,280匹它已經比同等級的性能輸出,都要來得更強勁。」
Alfa Romeo與歐系三強競品比較。(圖/民視新聞)Alfa Romeo,0到100加速最快只要5.2秒,對比搭載TDI柴油動力與TFSI汽油渦輪引擎等強項的Audi A4 2.0TDI,0到100加速要9.1秒,BMW3系列,入門就搭載2.0升渦輪引擎,皆配8速Steptronic變速箱,Mercedes-BenzC-Class,採用1.5升或2.0升渦輪搭配48V輕油電,僅管上半年車市冷清,頂級豪華房車,靠性能和摩登外型,搶佔市場。
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