現役空姐李亦涵在記者會上揭露長榮航空「明碼標價」的病假懲罰機制:平日請病假扣1分、周末或連假扣2分、跨年及農曆新年扣3分,若請超過4天臨時特休將失去申請航班或休假資格。更嚴苛的是,連假期間請臨時特休會被直接鎖定班表,完全失去生活主導權,影響考績、年終獎金及福利機票使用權。
李亦涵指出,已故孫姓空服員住院期間仍在努力調班調休,生病期間更跨越3次國定假日,「她內心的壓力有多大?這難道不是制度殺人嗎?」她表示,在這種懲罰機制下,空服員即使罹患尿道炎、陰道炎甚至血尿發燒,也只能服用抗生素或塞藥劑硬撐,根本不敢請假休息。
長榮航空企業工會監事會召集人李瀅提出三大訴求:一、法定30天病假內應有一定天數受保障,禁止雇主因員工請病假而有不利待遇;二、申請特休和天災假是基本權利,不應受到懲罰;三、不利待遇不應僅限全勤獎金,以考績、班表、升遷等方式箝制請假權,或在國定假日加重懲罰,都應明定為違法。
桃園市空服員職業工會秘書長周聖凱表示,事件爆發至今已5天,長榮航空高層仍未出面說明,若持續神隱,工會將於10月26日城市馬拉松現場發起抗議,要求高層正視排班及請假問題。
另外,長榮航空去年曾獲桃園市「母性健康守護聯盟模範事業單位」獎項,卻在今年違反《性別平等工作法》7次,引發外界質疑。桃園市勞檢處回應將檢討評選指標,增列違反性平法將扣分或取消資格,並建立撤銷和廢止獎勵機制。
免責聲明：本文為合作外稿授權《民視新聞網》原文轉載，如對內文有任何疑問請逕與原作單位確認。
更多新聞： 財政分配優先照顧領國保年金長者 鍾佳濱籲檢討中央與地方補助比例
