中國官媒14號大篇幅報導，9月23號自浙江出發的"伊斯坦堡橋"貨輪，成功航抵英國東部的費利克斯托港，成為首艘通過，中歐北極貨櫃快線的的商船，而這條全新海運航線，也大幅縮短將商品運往歐洲所需的時間。
NHK主播：「穿越中東蘇伊士灣的航線大約要花費40天，若是經過非洲好望角則是要約50天，即使是使用鐵路也要約25天。」
但這條穿越北冰洋的航路，不僅只需耗時約20天就可抵達歐洲，中途還能在德國、波蘭及荷蘭等地港口卸貨，進一步拓展跨國貿易市場。隨著近年全球暖化、北極海冰層大面積融化，促使中國有機會開發這條，自2018年倡議至今的"冰上絲綢之路"。
德國汽車專家凱福：「這個運輸網絡將會涵蓋，歐洲需要的高價值貨物，會加強供應鏈的穩定，也會使供貨變得更快捷。」
外界分析認為，因中美貿易戰短期內難以落幕，中國勢必得擴大對歐洲市場的經營，北極貨櫃快線就是其中關鍵之一。但除了商業目的外，中國背後恐怕有更大戰略目的。
中國海巡官員（2024）：「中國海警、艦艇編隊到達北冰洋，表明了中國海警具備，維護國際航運安全的能力。」
2024年10月，中俄兩國海警就在北太平洋舉行聯合巡航，中國海警艦艇更首次進入北極海海域，外界分析北冰洋一帶不僅蘊藏豐富資源，更能連通中歐兩地，成為周圍各國爭搶的戰略要地，中俄兩國動作頻頻更引發美國警戒，美國尋求購置破冰船、訓練北極地區部隊等措施，嚴防中俄擴張野心。但現在隨著中歐北極貨櫃快線通航，北冰洋未來戰略情勢將如何發展，各界也要持續緊盯。
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