展演「盲點輔助系統」與「緊急煞車輔助系統自行車情境」兩項動態試驗　TNCAP 第二版見證活動登場

圖、文／小7車觀點

為了讓國人購車時能有更清楚的安全參考依據，「臺灣新車安全評等（TNCAP）第二版見證活動」今 (10/28) 日於彰化鹿港的車輛研究測試中心盛大舉辦。現場由交通部政務次長伍勝園親自主持，並邀請多位產官學界代表共同出席，象徵我國車輛安全制度邁入新階段。活動中除展示新版評等規章的重點內容外，也實際進行「盲點輔助系統」與「緊急煞車輔助系統自行車情境」兩項動態試驗，讓與會者親眼見證主動安全科技在真實道路情境中的防護效果，同時說明 TNCAP 在制度完善與資訊透明上的最新進展。

交通部伍勝園政務次長、立法院謝衣鳯委員、國防戰略與資源研究所蘇紫雲所長、車輛中心王正健董事長等貴賓合影。

自 TNCAP 於 111 年正式上路以來，交通部持續以國際 NCAP 標準為基礎，建立本土化的評等制度。至今已公布超過二十款車型的安全星級結果，讓消費者能以公開數據作為選車依據。此次推出的第二版規章，除採納歐洲 Euro NCAP 更嚴格的評價準則外，也依據臺灣交通環境特性新增測試項目，包括電動車事故後的觸電防護，以及盲點輔助系統效能等，強調 TNCAP 不僅接軌國際，也回應在地安全需求。

本次見證活動現場進行了兩項模擬測試，分別為「盲點輔助系統」與「緊急煞車輔助系統自行車情境」展示。前者則模擬機車位於車輛側方時，系統偵測與警示功能的實際效果；後者重現車輛行駛途中遇上自行車突穿的狀況，觀察系統是否能主動偵測並協助煞車 (由於現場天候不佳，故使用無線控制的三角錐進行展演)。透過這些試驗，TNCAP希望讓外界更直觀地了解主動安全科技如何在事故發生前發揮保護作用。

除了技術演示外，活動現場亦設有展示區與專業講解，說明各項測試規範的評分方式與國際對照標準。參與的業界人士普遍表示，TNCAP 第二版不僅提升測試難度，也更加貼近實際駕駛情境，對車廠技術開發及安全系統驗證將具指標意義。

舉辦單位表示，推動 TNCAP 制度的目的不僅是公布評等，更在於促使整體產業在安全技術上持續創新。藉由評等結果公開，車廠能更重視車輛安全設計，而消費者也能透過客觀數據了解不同車款的防護實力。這樣的正向循環，預期將使國內車輛市場更貼近「安全至上」的國際趨勢。

未來 TNCAP 將持續深化測試內容，並與國際 NCAP 組織保持技術交流，朝向更全面的車輛安全評估體系邁進。交通部也強調，最終目標是讓臺灣的道路環境與全球共同實現「零死亡願景（Vision Zero）」—— 透過制度、技術與教育三方並進，持續降低交通事故發生率與傷亡數，打造更安全的用路環境。

隨著臺灣車輛市場持續朝高安全、高智慧化發展，TNCAP 新版標準的啟用象徵國內安全評等制度邁向更全面的里程碑。透過此次見證活動，TNCAP 不僅強化消費者對車輛安全的信任，也為產業建立更明確的技術進化方向，推動臺灣車輛安全文化的再升級。

免責聲明：本文為合作外稿授權《民視新聞網》原文轉載，如對內文有任何疑問請逕與原作單位確認。