後驅、兩座、極致輕量化，限量 500 席　全新 Bentley Continental GT Sup

圖、文／小7車觀點

Bentley 於 2025 年 11 月 14 日正式公布全新 Supersports 車型，這款車型以更強調駕馭感受的設定，成為 Continental GT 車系中最具「以駕駛者為核心」的作品。發表時恰逢 Bentley「Super Sports」名號問世 100 週年，品牌以此車向自家性能傳統致敬。新車採限量 500 輛生產，並以後驅、兩座設定以及低於兩公噸的車重，建立出與主流 Bentley GT 車款截然不同的定位。官方預計 2026 年 3 月開放訂購，2027 年初開始交車。

外觀是 Supersports 最具差異化的部分，車身加入大面積碳纖維套件，以減重並提升空氣力學效率。車頭換上品牌歷來最大的前下擾流與加大型進氣口，輔以雙層導風翼，加強前軸下壓力並改善煞車冷卻效率。車側則配置全新側裙與 B 字造型葉子板導流片，而車尾導入固定式大型尾翼與整合擴散器的全新後保桿。官方表示，新車相較 Continental GT Speed 能額外產生超過 300 公斤的下壓力，使整體動態表現更趨敏捷。

Supersports 轉化為兩座跑格設定，後座空間全面移除，由碳纖維結構與皮革包覆面取代，藉此減輕車重並重新塑造座艙氛圍。前座配備全新運動座椅，位置更低、側翼更高，以提供激烈操駕時更好的支撐性。內裝可選單色、雙色或三色搭配，材質以皮革、Dinamica 與高光澤碳纖維為主，並可加入專屬的 Supersports 記號與序號銘牌。這些元素共同打造出以性能為主軸、但仍保有 Bentley 品牌質感的座艙表現。

動力部分採用全新的 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎，輸出達 666 PS 與 800 Nm，搭配強化版八速雙離合器變速箱，僅驅動後輪。排氣系統採用 Akrapovič 鈦合金全段設計，提供更直接的排氣聲浪。底盤重新調校，包含後輪轉向、電子限滑差速器、全新懸吊阻尼設定與 48V 主動防傾控制系統，並且搭載全球最大規格之一的碳陶瓷煞車系統。選配 Pirelli Trofeo RS 高性能胎後，最大側向 G 值可達 1.3g，展現大幅增強的彎道極限。

Bentley 表示，新車的研發自 2024 年便開始以「Project Mildred」為代號秘密進行，以輕量化、後驅與更高操控靈敏度作為核心目標。Supersports 將限量 500 輛並提供高度客製化選項，從車身塗裝、空力塗裝到座艙材質皆可由車主自行搭配。首支官方形象影片將於 2026 年初發布，接著展開全球市場訂購。此車的推出，除了補強 Continental GT 車系的性能層級，也象徵 Bentley 在電動化進程之外，仍持續保留純內燃機高性能車的技術積累與品牌象徵性。

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