

在車格設定上,Foxtron Bria 車身尺碼為 4,315 x 1,885 x 1,535 mm,軸距達 2,800 mm,兼顧掀背車靈活性與車室空間表現,車重依車型不同介於 1,870 至 2,020 公斤之間。行李廂容積在後座立起時為 320 公升,傾倒後可擴充至 1,043 公升,並另配置 52 公升前行李廂,提升整體收納機能。外觀設計以空氣力學為核心,透過流線車身、S-Duct 導流結構、氣簾與側導流孔等設計,讓風阻係數達到 0.26 Cd,兼顧造型與效率表現。














座艙部分,Bria 採用高度數位化的極簡佈局,中央配置 15.6 吋橫置懸浮式觸控螢幕,搭配 9.2 吋數位儀表,整合車輛設定、資訊娛樂與行車資訊顯示。其智慧座艙架構以軟體定義系統為核心,支援 OTA 遠端更新,讓車輛功能可隨時間持續優化。整體內裝設計強調開闊視野與直覺操作,營造出偏向科技導向的用車氛圍。












動力配置方面,Elegant 與 Emerge 車型採單馬達後輪驅動設定,最大輸出為 171 kW(229 hp),0–100 km/h 加速為 6.8 秒,搭配 57.7 kWh 磷酸鋰鐵電池,NEDC 測試續航里程可達 516 公里;Pioneer 車型則升級為雙馬達四輪驅動,最大輸出提升至 299 kW(400 hp),0–100 km/h 加速僅需 3.9 秒,續航里程為 466 公里(NEDC)。底盤結構採前麥花臣、後獨立五連桿配置,充電規格支援 CCS2 直流快充與 Type 2 交流慢充,在 134 kW 直流快充條件下,電量 10% 至 80% 可於 30 分鐘內完成補能。

隨著 Foxtron Bria 正式在臺上市,這款車已從早期概念與測試階段,轉為實際面向消費市場的量產產品。其產品設定不僅聚焦於續航、性能與數位科技整合,也反映出鴻海在電動車領域逐步落實平台化與規模化的策略布局。未來 Bria 在臺灣純電車市場中的實際表現,仍有待消費端回饋與市場驗證,但其登場無疑為國產電動車陣容再添一款具指標性的全新選擇。

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