華航空服員:「請慢用。」
鱈魚片煎得兩面金黃,搭配蘆筍解膩,包裹經典法式佐料,增添口感層次。還有這道,炙燒雞腿排,淋上紅咖哩,泰式混搭台式,開創味蕾新局。華航機上餐沒有極限,最新聯名,米其林一星餐聽T+T,還把人家的招牌菜,車輪餅,也都搬上機。
華航聯名T+T(圖/民視新聞)T+T餐廳創辦人兼主廚蔡元善:「花了很長的時間做一個調整,製作的量然後冷凍的運輸,在華膳的擺盤,然後要在飛機上的復熱,其實很多細節是需要注意的。」
光是一道玫瑰鴨松露車輪餅,要在機上維持外酥內軟,主廚就耗時八個月,研發、改良。疫後航空公司進入機上餐的軍備競賽!華航攜手T+T,元旦上線。台灣出發的長程航線,全艙等都能吃得到。星宇不惶多讓,最新合作元紀台菜,讓台味在高空飄香,長榮則是最熟悉的老朋友,老乾杯,A5和牛怎麼吃都吃不膩。
航空公司機上餐聯名米其林一星(圖/民視新聞)華航空品處長曹治芬:「亞洲的當代的料理,那同時也融入了很多的,臺菜的一個新意,以及利用臺灣當地的食材,經濟艙我們也會讓客人,能夠享受到米其林一星的,這樣子的一個特殊的菜餚。」
聯名T+T,將東南亞香料,與台灣食材巧妙結合。放在長程航線,鎖定客群,當然就是來自東南亞的轉機客。國籍航空積極布局北美轉機市場,開航點外,飛機餐讓旅客能在台式料理吃到家鄉味,滿足旅客的味蕾。
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