導盲行穿線會出現在視障者通行需求較高、穿越距離較長,或是路口動線較複雜的地方。(圖/翻攝自交通部臉書)交通部去年曾在臉書粉專指出,導盲行穿線又稱視覺功能障礙引導標線,會設置在視障者通行需求較高、穿越距離較長,或是路口動線較複雜、呈現斜交型態的地方。標線由三條平行白色實線組成,每條寬五公分、間隔五公分,厚度約在零點四到零點六公分之間,並且必須從行人穿越道一路銜接到人行道,對準人行道上的定位磚。由於標線具有一定高度與防滑效果,視障者可以透過白手杖滑過時的觸感,清楚掌握行走方向,避免在過馬路時偏離動線。
交通部指出標線具有一定高度與防滑效果,視障者可以透過白手杖滑過時的觸感,掌握行走方向。(示意圖非關此新聞/民視新聞資料照)依照《道路交通標誌標線號誌設置規則》,導盲行穿線必須依照規範尺寸設置,確保全台設計一致。交通部路政及道安司也坦言,部分路口因缺乏完整人行道,導致標線難以施作,成為過去推動較慢的原因之一。未來將優先在公共運輸場站、醫療院所等地點加強設置,同時要求地方政府修正導盲線未對準定位磚等問題。交通部強調,會持續與地方合作,透過設施改善與宣導並行,讓行人,特別是視障者,在每一次過馬路時都能走得更安心。
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