熊熊火光照亮暗夜跑道,客機成火機,釜山航空BX391,去年初,因為一顆行動電源,燒成廢鐵。也讓韓國,祭出最嚴格電池上機規定!包含嚴禁託運、個別包裝。各國航空公司陸續跟進,現在更傳出,日本要在數量上,進行管制。四月起,旅客搭乘赴日航班,最多只能帶,兩顆行充。
現在更傳出,日本要在數量上,進行管制(圖/民視新聞)
日本民眾:「最近外面可以充電的地方也變多了,我不會隨身攜帶(行動電源),如果真的在飛機上起火,就會變成重大事故,我覺得有規定會比較好。」
往後真的只能用兩顆行充,應付旅遊行程了嗎?日本國土交通省,其實還沒有正式公告,目前還在研議階段。不過,國際兩大航空組織,ICAO與IATA已經都有類似討論。尤其是IATA,已經發出鋰電池指引。行充上機,瓦時必須小於100,而且一次最多,只能帶兩顆。
IATA,已經發出鋰電池指引(圖/民視新聞)
航旅達人傑西大叔:「航空產業很多國際規則,都是由這兩個協會制定出來,等同國際公約有強制力,各航空公司都會配合執行,IATA制訂了更嚴格的標準,預期各國都會在今年修改,未來出國旅行,每個人都只能攜帶兩顆行動電源。」
不得在機上使用行動電源、不得放頭頂置物櫃,已經是各國航空公司高度共識。只是未來恐怕連數量也有所限制,為了飛安,只能請旅客,充飽了,再搭機。
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