
Daytona SP3 原廠搭載 Ferrari 旗下最強自然進氣 V12 引擎,最大輸出 829 匹馬力。Novitec 透過重新開發的高性能排氣系統,將動力提升 28 匹馬力,使總輸出來到 868 匹馬力。改裝排氣系統並配備電子聲浪控制功能,車主可在不同音調之間切換。


外觀方面,Novitec 採取相對保守策略,並未導入寬體或額外空力套件,維持原有流線造型。排氣尾管仍採原廠雙出設計,但系統內部加入隔熱處理,並可選配 999 純金鍍層以提升散熱效率。

輪圈部分換裝 Vossen 打造的鍛造中鎖式輪圈,前 20 吋、後 21 吋設定。官方未提及懸吊系統調整,顯示此次升級重點集中於動力與細節強化。
內裝則提供高度客製化選項,車主可依需求重新選配皮革或 Alcantara 材質與色彩,強調個人化風格。


Daytona SP3 於 2021 年發表時原廠售價約 230 萬美元,近年二手市場價格持續攀升。去年 Ferrari 更於 Monterey Car Week 慈善拍賣第 600 輛也是最後一輛 SP3,成交價達 2,600 萬美元,顯示其收藏價值。

台灣市場觀點方面,Icona 系列屬極少數頂級藏家市場產品,國內流通數量有限。Novitec 推出的改裝方案主要鎖定國際超跑收藏客層,在不影響車輛原始設計與價值前提下提供動力與個性化選擇。


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