油價漲勢仍帶投機成分,但供應「時間差」將結束,市場恐迎劇烈波動。(示意圖/民視新聞資料照)根據外媒報導,Krugman在其個人Substack平台中分析,目前市場上油價上漲仍帶有投機成分,因為中東地區輸出的原油,從波斯灣運往全球主要市場通常需要4至6週時間。換句話說,現階段供應尚未真正中斷,但這段「寬限期」正逐漸縮短,一旦運輸鏈出現問題,實際供給減少的影響將快速反映在市場價格上。他警告,當市場意識到供應即將緊縮時,油價可能出現更劇烈波動。
摩根大通預期,油輪供應恐中斷、資金提前卡位,油價上行壓力持續升溫。(圖/民視新聞資料照)另一方面,摩根大通預期,來自波斯灣的油輪最快將在本週停止向亞洲市場供應原油,歐洲地區則可能於下週出現中斷。一旦原油流動受阻,政治上的因應措施將失效,市場油價將被迫透過價格上漲來壓抑需求,以平衡供需缺口。從資本市場表現來看,投資人已提前反映潛在風險,追蹤布蘭特原油期貨的基金「美國布蘭特原油基金」3月上漲49.41%;同樣,美國原油基金也同步走高,顯示市場對未來油價上行的預期不斷升溫。能源分析師指出,隨著供應不確定性升高,市場情緒越趨保守甚至恐慌,價格波動恐更加劇烈。
全球原油庫存回補需半年,能源衝擊恐長期影響經濟。(圖/美聯社影像)此外,摩根大通進一步估算,即便從海峽重新開放,約需2個月後經合組織(OECD)商業庫存才會開始恢復,而要回到30天前正常覆蓋水準,仍需額外補充約1.5億至2億桶原油。以目前每月補充3000萬至4500萬桶的速度推算,全球市場至少需要半年時間,才能逐步回到穩定狀態。這也意味著,即使短期衝擊趨緩,能源價格帶來的壓力仍將持續影響全球經濟表現。
更多新聞: 人夫趁「白沙屯進香」享偷情極樂之旅!4個月「激戰小三36次」露骨訊息流出…