賽多科技（Saidou Technology）於週二正式推出 AIVA 品牌，這也是賽力斯集團（Seres Group）繼與華為（Huawei）合作開發高階品牌 Aito 並取得成功後，再度跨界聯手的重大動作。這次 AIVA 選擇與擁有中國最強 AI 模型「豆包」的字節跳動（ByteDance）合作，主打智慧座艙技術，試圖在擁擠的電動車市場中尋找新藍海。
AIVA 品牌的前身為賽力斯旗下的平價品牌「藍電」（Landian），過去主攻人民幣 10 萬至 16 萬元的休旅車（SUV）市場。AIVA 總裁 Li Bo 表示，品牌首款量產車型 AIVA ME7 預計將在今年內正式亮相。Li Bo 過去曾任職於華為與賽力斯，擁有豐富的產業經驗，他強調 AIVA 將重新定義平價車款的科技含金量。
字節跳動旗下雲端服務平台火山引擎（Volcengine）副總裁 Yang Liwei 在發表會上指出，AIVA 的目標不只是將 AI 放入車內，而是要讓汽車進化為一種「物理 AI」新物種。隨著中國車企紛紛將 AI 視為新的銷售賣點，汽車正從單純的交通工具轉型為個人化的智慧助理。
然而，新品牌才剛發表就陷入抄襲爭議。由長安汽車、電池巨頭寧德時代（CATL）與華為支持的高階品牌阿維塔（Avatr）在微博發文，暗諷 AIVA 的品牌設計與其高度相似。阿維塔表示，雖然感到榮幸，但這也是一種警示，呼籲中國車企不應走「Ctrl+C、Ctrl+V」（複製貼上）的老路。
