Bolt 於週三在米蘭啟動服務，這是該公司進軍義大利市場的第一步。執行長 Markus Villig 接受路透社（Reuters）採訪時指出，儘管美國競爭對手 Uber 已在當地經營多年，但義大利城市交通依然嚴重供不應求。Bolt 預計第一年將與數百名持有執照的司機合作，目標是達成數百萬次的載客量。
義大利的叫車產業目前仍受 1992 年的舊法規約束，嚴格區分計程車與租賃車，且地方政府對執照數量控管極嚴。這導致米蘭與羅馬等大城市經常出現叫不到車的窘境，引起反壟斷機構與觀光客的批評。雖然米蘭去年核發了 450 張新執照，但對於擁有 300 萬人口的都會區來說，現有的 4,800 多張執照仍顯不足。
然而，Bolt 的擴張之路並非一帆風順。義大利計程車工會長期以來透過罷工與抗議，抵制各類叫車 App 進駐。司機們認為，計程車受政府定價規範，而叫車平台卻能自訂價格並抽取佣金，構成不公平競爭。對此，Villig 表示 Bolt 已做好五年內不獲利的心理準備，並呼籲監管機構放寬市場限制，以滿足日益增長的交通需求。
