高雄漢民路大車右轉天天「輾過待轉區」 網友批:根本待撞區
待轉區變待撞區?高雄路口大車轉彎險撞待轉機車。(圖/threads.com/@93_12_24_)

南部中心/曾虹雯、劉安晉 高雄市報導

高雄漢民路口有個待轉區被網友形容根本是"待撞區",因為這個路口每天都大量拖板車右轉進入工業區,但大型車輛內輪差太大,轉彎時幾乎都會直接壓過待轉區停等範圍,導致待轉機車差點被輾到。

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高雄漢民路大車右轉天天「輾過待轉區」 網友批:根本待撞區
網友將情況PO網,嘲諷待轉區等於待撞區,人都倒退到斑馬線上了。(圖/threads.com/@93_12_24_

民眾拍下畫面,連續兩台拖板車接連右轉,正在待轉區停等的機車騎士,差點就要被壓到。仔細看,拖板車轉彎時的右後輪,直接壓過待轉區停等範圍。要是機車停靠再往前點,恐怕就被直接輾過。網友將情況PO網,嘲諷待轉區等於待撞區,人都倒退到斑馬線上了,還是要我命。機車騎士說,來這邊待轉的話,大車會撞到。待轉的時候切過去,大車後輪就會不小心都會壓過去,就蠻危險的,大車它轉彎幅度不夠大啊,變成摩托車要自己去閃它。

高雄漢民路大車右轉天天「輾過待轉區」 網友批:根本待撞區
高雄小港大業北路與漢民路口每天都有大量貨車和拖板車,右轉開進臨海工業區。(圖/民視新聞)

地點在高雄小港大業北路與漢民路口,每天都有大量貨車和拖板車,右轉開進臨海工業區。但待轉區設置位置緊鄰右轉車道,機車騎士守規矩停等待轉,還得冒著被右轉大車強制接觸的風險,險象環生。高市警小港交通分隊長曾英欽說,壓越待轉區行駛部分,道路交通管理處罰條例尚無罰則。機車騎士說,只能離它遠一點,因為本身它高,駕駛有死角看不到你啊。可能會比較閃右邊一點,往後退就對了。就怕不熟路況的騎士像是誤入叢林的小白兔,守法待轉也可能遭右轉大車擊落,恐怖待轉區目前已經被通報交通局調整改善,警方也提醒用路人,即使在待轉區停等,也要多加留意周圍的大車動向。

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