國際汽車產業發生重大變動。德國「經理人雜誌」6月26日引述消息人士報導，福斯汽車的執行長布魯莫，打算在接下來幾年間，裁掉最多10萬人也就是15%的員工，並關閉位於德國漢諾威、茲維考、恩登以及內卡蘇爾姆的四座汽車工廠。
iSeeCars執行主任布勞爾：「他們必須面對很多全球汽車製造商，都必須面對的現實，那就是中國可以用，比任何人都便宜的價格，生產汽車。」
福斯曾經在中國，拿下超過50%的市佔率。
不過中國的汽車製造商，卻在低廉的人力成本，以及政府的扶植下快速崛起。比亞迪在2024年反超福斯，成為中國汽車市場的銷量龍頭。
iSeeCars執行主任布勞爾：「一旦中國產的汽車，進入像歐洲這樣的市場，就會賣得很便宜，會吃掉其他製造商的市佔率，身為歐洲最大汽車製造商的福斯，在這點上受創最深。」
中國企業不只搶佔本土銷量，還在逐步蠶食，歐洲的汽車市場。面對激烈競爭，福斯選擇加大賭注，投資30億歐元，在合肥正式啟用，福斯在德國以外最大的研發中心。
要在中國開發和生產，賣給中國消費者的車型，好壓低成本，其實福斯早在今年（2026年）3月，就宣布要在2030年前，裁掉5萬名德國的員工，如今傳出公司再加碼，要在全球範圍內砍掉10萬人，代表勞權的工會自然很不滿。
CNN記者：「福斯汽車總工會，以及德國金屬工業工會，6月26日發布聯合聲明說，我們會盡全力阻擋這項計畫繼續推進。」
福斯總部所在下薩克森邦政府，同時也是福斯汽車的第二大股東，也反對這次大規模裁員。福斯能否繼續縮編人力，似乎還有變數。
更多新聞： 委內瑞拉強震奪920命 葡、中、西等多國僑民不幸罹難
