淡江大橋啟動防颱機制　10級強風將封橋改道通行

生活中心／綜合報導

強颱巴威來襲，北台灣首當其衝，尤其在淡水河口的淡江大橋，平時風就很大，這回面臨通車後首個強颱考驗，交通部公路局規劃防颱措施，當平均風速達到10級，會全面封橋，往返淡水或是八里的車流，將改由周邊道路疏運，交通大隊也建議走關渡大橋，進到市區。

美麗的淡江大橋，即將迎來通車後，首個強烈颱風考驗，有環島騎士幸運地，趕在風雨來臨，騎上這座最新地標。

環島騎士：「專程計劃要來走這個新的大橋，完成美夢啦，民眾，她71歲我67歲了，民眾，應該要有（防颱）措施，民眾，安全很重要啊，民眾，因為每個人都想欣賞來這邊，民眾，如果颱風來的時候封橋，民眾，我覺得是必須要的。」

畢竟淡江大橋，位在迎風面的淡水河口，平時風就很大，若颱風來了更不得了，用路人安全拉警報，因此交通部祭出防颱措施，平均風速若達8級，將封閉機車道、自行車道及人行道，快車道限速從80公里降到30公里，若風速達10級會全橋封閉。

民視記者林詠琪：「公路局也表示，整座淡江大橋在興建過程中，有在德國做風洞測驗，無論是塔身、塔橋，或者是上頭的路燈，都可以抵抗17級風。」

交通部公路局景美工務段長張建智：「依據試驗的結果，橋樑可以抵抗17級的強風，所以在颱風期間，（橋樑）安全是沒有問題的，橋上部分呢，我們也有設置阻尼器，吸收沿行車方向前後擺動的力量。」

不用太擔心淡江大橋會垮掉，因為曲面造型，能引導氣流順暢通過，減少風壓集中，而主橋塔裝設七支的大型HFR阻尼器，負責抗震，能吸收阻尼力達5250噸，與台北101的阻尼器，原理不太相似，101是利用單一巨型擺錘，消耗晃動能量。

交通部長陳世凱：「準備要封閉道路的時候，你的資料哪裡來，跟大家報告其實橋上，有相當多的安全檢測器，包含震度，地震的狀況，還有橋樑搖晃的狀況，測風的狀況，還有水流的狀況，其實我們都有在監測。」

交通警察大隊也提醒，若淡江大橋封閉，往返淡水或八里的車流，將改為周邊道路疏運，走關渡大橋進到市區。風雨來襲，民眾也要注意路況。