根據法新社（AFP）取得的福斯汽車內部備忘錄，執行長 Oliver Blume 向員工表示，為了保障公司的未來，集團必須「立即採取行動」以降低成本。他指出，福斯的營運成本比競爭對手高出約20%，必須將管理費用降至具競爭力的水平。由於管理費用中有一半來自人事成本，在不改變勞動成本的前提下，理論上計算將導致約5萬個工作機會流失。
這波潛在的5萬人裁員計畫，將疊加在福斯汽車先前已與工會達成協議、目前正在德國進行的5萬人裁員計畫之上。若兩者相加，福斯集團全球裁員總數將達到10萬人，這將超越通用汽車（General Motors）在2009年宣告破產時裁員5萬人的紀錄，成為全球汽車工業史上最大規模的重組案。
福斯汽車正面臨多重壓力，包括美國關稅威脅、電動車利潤縮水，以及來自中國市場本土車企的激烈競爭。Oliver Blume 也在備忘錄中坦言，旗下位於德國的埃姆登（Emden）、漢諾威（Hanover）、茨維考（Zwickau）和內卡蘇姆（Neckarsulm）等四家工廠，目前無法保證在2030年代仍具備競爭力並維持營運。
對於媒體先前披露裁員消息，Oliver Blume 在備忘錄中澄清洩密並非刻意安排，並對此感到惱火，認為這不僅動搖員工士氣，也損害公司業務。然而，工會組織 IG Metall 發言人批評這份備忘錄內容「流於表面」，認為管理階層的溝通是一場災難，並要求執行長親自面對員工說清楚，否則不排除發動抗爭。
